2020-09-15 20:26:52
Трамвайные пути и троллейбусные линии в Хабаровске ждет очередное обновление
37
Трамвайные пути и троллейбусные линии в Хабаровске ждет очередное обновление
400 метров новых рельсов пустят в районе «ГУПРовского городка», а новые провода протянут от площади Ленина до Комсомольской.
Электротранспорт в краевой столице по-прежнему востребован у пассажиров и находится в числе постоянных приоритетов внимания городских властей: за последние десять лет на его поддержку и развитие из муниципального бюджета в общей сложности было выделено более 440 миллионов рублей (на ремонт и содержание путей - 235 миллионов, 206 - на энергетическое хозяйство).
В течение предыдущих двух лет была проведена большая работа по ремонту трамвайных путей и троллейбусной контактной линии. В 2019 году на участке от улицы Тихоокеанской до Руднева заменили 6200 метров контактного провода, а на отрезке от Карла Маркса до Промышленной обновили 4673 метра троллейбусной линии. Стоимость работ составила 23 миллиона рублей. Не обошли заботой и трамвайные пути. Собственными силами предприятия в общей сложности обновлено 573 метра полотна.
- Планов на будущее у нас много. Так как в ближайшее время мы ожидаем поставку двух десятков новых 20 троллейбусов, предстоит оперативно обновить контактные линии на участке улицы Муравьева-Амурского от Комсомольской площади до площади им. Ленина: этот отрезок сейчас один из самых аварийных и старых. Также нужно заменить 400 метров трамвайного пути в районе остановки «Гупровский городок». А на перспективу прорабатываем проект еще более масштабного ремонта — обновление пути по улице Шеронова от «Дендрария» до «ГУПРа, — поделился планами Владимир Брайков, и.о. директора МУП «ГЭТ».
Сегодня транспортники при ремонте трамвайного хозяйства стараются делать пути со стыками в 25 метров, что позволяет вагону развивать большую скорость. В перспективе планируется прокладывать бесстыковочные участки по 250, 500 и 800 метров.
Нам есть к чему стремиться, ведь у электротранспорта большой потенциал. Если город продолжит поддерживать нас также активно, то все у нас получится: закупим оборудование, выйдем на заводы-изготовители рельсов и будем доставлять хабаровчан до всех пунктов назначения быстро и с комфортом, — рассказал Владимир Брайков.
Несмотря на позитивные моменты, есть и проблемы, которые требуют решения, а, следовательно, немалых финансовых вложений. К примеру, из-за аварийного состояния электроподстанции прекращено движение трамваев по маршруту №6.
Напомним, ранее стало известно, что власти Москвы выделят Хабаровску троллейбусы. По сравнению с теми, что сейчас ездят по Хабаровску, они практически новые. Сейчас муниципальные власти решают вопрос с доставкой московской техники в Хабаровск.
https://www.dvnovosti.ru/khab/2020/09/15/120220/
400 метров новых рельсов пустят в районе «ГУПРовского городка», а новые провода протянут от площади Ленина до Комсомольской.
Электротранспорт в краевой столице по-прежнему востребован у пассажиров и находится в числе постоянных приоритетов внимания городских властей: за последние десять лет на его поддержку и развитие из муниципального бюджета в общей сложности было выделено более 440 миллионов рублей (на ремонт и содержание путей - 235 миллионов, 206 - на энергетическое хозяйство).
В течение предыдущих двух лет была проведена большая работа по ремонту трамвайных путей и троллейбусной контактной линии. В 2019 году на участке от улицы Тихоокеанской до Руднева заменили 6200 метров контактного провода, а на отрезке от Карла Маркса до Промышленной обновили 4673 метра троллейбусной линии. Стоимость работ составила 23 миллиона рублей. Не обошли заботой и трамвайные пути. Собственными силами предприятия в общей сложности обновлено 573 метра полотна.
- Планов на будущее у нас много. Так как в ближайшее время мы ожидаем поставку двух десятков новых 20 троллейбусов, предстоит оперативно обновить контактные линии на участке улицы Муравьева-Амурского от Комсомольской площади до площади им. Ленина: этот отрезок сейчас один из самых аварийных и старых. Также нужно заменить 400 метров трамвайного пути в районе остановки «Гупровский городок». А на перспективу прорабатываем проект еще более масштабного ремонта — обновление пути по улице Шеронова от «Дендрария» до «ГУПРа, — поделился планами Владимир Брайков, и.о. директора МУП «ГЭТ».
Сегодня транспортники при ремонте трамвайного хозяйства стараются делать пути со стыками в 25 метров, что позволяет вагону развивать большую скорость. В перспективе планируется прокладывать бесстыковочные участки по 250, 500 и 800 метров.
Нам есть к чему стремиться, ведь у электротранспорта большой потенциал. Если город продолжит поддерживать нас также активно, то все у нас получится: закупим оборудование, выйдем на заводы-изготовители рельсов и будем доставлять хабаровчан до всех пунктов назначения быстро и с комфортом, — рассказал Владимир Брайков.
Несмотря на позитивные моменты, есть и проблемы, которые требуют решения, а, следовательно, немалых финансовых вложений. К примеру, из-за аварийного состояния электроподстанции прекращено движение трамваев по маршруту №6.
Напомним, ранее стало известно, что власти Москвы выделят Хабаровску троллейбусы. По сравнению с теми, что сейчас ездят по Хабаровску, они практически новые. Сейчас муниципальные власти решают вопрос с доставкой московской техники в Хабаровск.
https://www.dvnovosti.ru/khab/2020/09/15/120220/