2020-01-10 20:35:32
У водителя трамвая, сбившего насмерть пешехода 8 января на Петергофском шоссе, была возможность своевременно применить экстренное торможение
41
У водителя трамвая, сбившего насмерть пешехода 8 января на Петергофском шоссе, была возможность своевременно применить экстренное торможение.
В данном месте перекресток регулируемый, а пешеходный переход нерегулируемый.
Объявление отдела главного ревизора по безопасности движение СПб ГУП "Горэлектротранс" на основании данных видеонаблюдения с вагона №8917:
Гражданка пересекала трамвайные пути слева направо перед близко идущим трамваем (трамвай следовал по разрешающему сигналу светофора) и была сбита передней частью вагона. Водитель трамвая следовала со скоростью 19км/ч, начала применять служебное торможение и подавать звуковой сигнал за 5 метров до пешехода, экстренное торможение не применяла. Вагон остановился через 9 метров после наезда на пешехода, пострадавшая находилась под лобовой частью вагона. От полученных повреждений пострадавшая скончалась на месте. Оформлено ГСУ.
У водителя трамвая в условиях искусственного освещения на Петергофском шоссе, была возможность своевременно применить экстренное торможение и не допустить наезда на пешехода.
Объявление.
Водители! Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения ПДД.
Независимо от действий пешехода, водитель, управляющий транспортным средством повышенной опасности, несет ответственность за причиненный ущерб здоровью и жизни граждан. Повторно изучите п.1.4.2 ДИ водителя трамвая , п.10.1, 14.1 Правил дорожного движение!
14.1 ПДД РФ – Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Какое наказание понесет вагоновожатая, пока не сообщается.
Обсуждение и дискуссия по этому объявлению
1- https://vk.com/wall-77798283_86853
2- https://vk.com/wall-73500367_288649
В данном месте перекресток регулируемый, а пешеходный переход нерегулируемый.
Объявление отдела главного ревизора по безопасности движение СПб ГУП "Горэлектротранс" на основании данных видеонаблюдения с вагона №8917:
Гражданка пересекала трамвайные пути слева направо перед близко идущим трамваем (трамвай следовал по разрешающему сигналу светофора) и была сбита передней частью вагона. Водитель трамвая следовала со скоростью 19км/ч, начала применять служебное торможение и подавать звуковой сигнал за 5 метров до пешехода, экстренное торможение не применяла. Вагон остановился через 9 метров после наезда на пешехода, пострадавшая находилась под лобовой частью вагона. От полученных повреждений пострадавшая скончалась на месте. Оформлено ГСУ.
У водителя трамвая в условиях искусственного освещения на Петергофском шоссе, была возможность своевременно применить экстренное торможение и не допустить наезда на пешехода.
Объявление.
Водители! Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения ПДД.
Независимо от действий пешехода, водитель, управляющий транспортным средством повышенной опасности, несет ответственность за причиненный ущерб здоровью и жизни граждан. Повторно изучите п.1.4.2 ДИ водителя трамвая , п.10.1, 14.1 Правил дорожного движение!
14.1 ПДД РФ – Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Какое наказание понесет вагоновожатая, пока не сообщается.
Обсуждение и дискуссия по этому объявлению
1- https://vk.com/wall-77798283_86853
2- https://vk.com/wall-73500367_288649
