Уже несколько дней подряд ряд нарядов на маршрутах московских электробусов обслуживается традиционными дизельными машинами

Уже несколько дней подряд ряд нарядов на маршрутах московских электробусов обслуживается традиционными дизельными машинами.

Причина - нехватка исправных электробусов, и большое количество ТС в ожидании ремонта: их доля день ото дня колеблется между 25% и 30% от общего парка.

Среди антилидеров - площадка «Лихоборы», бывший 7-й автобусный парк (там эксплуатируют КАМАЗ-6282) и площадка «Останкино», бывший 6-й троллейбусный парк (там эксплуатируют ЛиАЗ-6274). Обе площадки относятся к филиалу «Северо-Восточный», и работают в том числе с электробусами ранних поставок.

Во многом сказываются и зимние условия: ряд жизненно важных деталей электробусов страдают от дорожных реагентов, и существуют определённые сложности со снабжением этих машин запасными частями.

На фотографии стоянка неработающих электробусов в Лихоборах.

Из тг канала: busandall.