2019-11-13 22:49:10
В Белгороде сохранят троллейбусы, а электробусы пока закупать не будут
30
В Белгороде сохранят троллейбусы, а электробусы пока закупать не будут
https://www.belnovosti.ru/avto-moto/2019/11/13/id84028#hcq=SpyZIHr
Это связано с высокой стоимостью электробусов и их малоэффективностью, отметил заместитель губернатора — начальник департамента строительства и транспорта Белгородской области Евгений Глаголев.
«У нас нет электрических заправок. Пока в бюджете ЕТК средства на покупку электробусов не предусмотрены. Но есть предложения попробовать тестовые электробусы. Если они нам покажут свою эффективность, то, вероятно, мы и их будем использовать. А пока ЛиАЗы на компримированном природном газе — самые эффективные и по экологичности, и по экономике», — отметил Евгений Глаголев.
В 2019 году закуплено 30 новых автобусов. Эта модель автобуса прошла испытание сочинской Олимпиадой и является самым эффективным подвижным составом.
Что касается троллейбусов, их сохранят, но из-за устаревшей инфраструктуры увеличить их число невозможно.
Глава Единой транспортной компании Александр Васильченко отметил, что развитие электротранспорта тормозит устаревшая контактная сеть. Если увеличить число троллейбусов — контактная сеть может не выдержать.
«Мэр Белгорода решил сохранить троллейбусы. Сейчас это МУП. Они работают эффективно. Да, хотелось бы, чтобы троллейбусов было больше, и есть планы по их расширению, но пока работают 38 троллейбусов на четырёх маршрутах в городе», — рассказал Евгений Глаголев.
https://stolica-s.su/news/incident/231165
https://www.belnovosti.ru/avto-moto/2019/11/13/id84028#hcq=SpyZIHr
Это связано с высокой стоимостью электробусов и их малоэффективностью, отметил заместитель губернатора — начальник департамента строительства и транспорта Белгородской области Евгений Глаголев.
«У нас нет электрических заправок. Пока в бюджете ЕТК средства на покупку электробусов не предусмотрены. Но есть предложения попробовать тестовые электробусы. Если они нам покажут свою эффективность, то, вероятно, мы и их будем использовать. А пока ЛиАЗы на компримированном природном газе — самые эффективные и по экологичности, и по экономике», — отметил Евгений Глаголев.
В 2019 году закуплено 30 новых автобусов. Эта модель автобуса прошла испытание сочинской Олимпиадой и является самым эффективным подвижным составом.
Что касается троллейбусов, их сохранят, но из-за устаревшей инфраструктуры увеличить их число невозможно.
Глава Единой транспортной компании Александр Васильченко отметил, что развитие электротранспорта тормозит устаревшая контактная сеть. Если увеличить число троллейбусов — контактная сеть может не выдержать.
«Мэр Белгорода решил сохранить троллейбусы. Сейчас это МУП. Они работают эффективно. Да, хотелось бы, чтобы троллейбусов было больше, и есть планы по их расширению, но пока работают 38 троллейбусов на четырёх маршрутах в городе», — рассказал Евгений Глаголев.
https://stolica-s.su/news/incident/231165
