2023-05-19 19:35:23
В далёком 1936 году из ворот Ленинградского ВАРЗа вышел новенький автобус ЗиС-8
18
В далёком 1936 году из ворот Ленинградского ВАРЗа вышел новенький автобус ЗиС-8. За два года заводом для Ленинграда было выпущено более двухсот машин. Их срок службы обычно не превышал 5 лет, продлить жизнь помогал капитальный ремонт.
Годы войны автобусы пережили тяжело: страдали под бомбёжками, трудно им было и на Дороге жизни, а ремонтировать их было некогда и некому. К пятидесятым годам в строю осталось меньше 40 машин. Их постепенно отправляли на пенсию дорабатывать в качестве служебных развозок.
Наш герой попал на нефтебазу, откуда после списания его забрал к себе на участок один из сотрудников. Так, когда-то блестящий автобус стал дачным домиком под Выборгом. Со временем он оброс пристройками, и уже ничто не выдавало в нём даже контуры машины. Еще полвека прошли для автобуса почти незаметно, пока его в сентябре 2000 года не обнаружил Алексей Гонтарев.
Дальше для ЗиСа началась новая жизнь с путешествиями и сменой адресов. Пока, наконец, в 2011 году он не добрался до своего нового дома – Мастерской Шаманского.
Из тг канала retrotramtroll.
Годы войны автобусы пережили тяжело: страдали под бомбёжками, трудно им было и на Дороге жизни, а ремонтировать их было некогда и некому. К пятидесятым годам в строю осталось меньше 40 машин. Их постепенно отправляли на пенсию дорабатывать в качестве служебных развозок.
Наш герой попал на нефтебазу, откуда после списания его забрал к себе на участок один из сотрудников. Так, когда-то блестящий автобус стал дачным домиком под Выборгом. Со временем он оброс пристройками, и уже ничто не выдавало в нём даже контуры машины. Еще полвека прошли для автобуса почти незаметно, пока его в сентябре 2000 года не обнаружил Алексей Гонтарев.
Дальше для ЗиСа началась новая жизнь с путешествиями и сменой адресов. Пока, наконец, в 2011 году он не добрался до своего нового дома – Мастерской Шаманского.
Из тг канала retrotramtroll.
Источник: https://vk.com/wall-216849833_51