2020-02-03 13:23:00
В Польше прошли испытания автономного трамвая без участия водителя
139
В Польше прошли испытания автономного трамвая без участия водителя.
Тестирования прошли в ночь с 27 на 28 января в городе Краков.
Вагон проехал в автономном режиме более 3,4 км без водителя.
Для трамвая типа 126N NEVELO произведенного компанией NEWAG был разработан и изготовлен блок управления автономного вагона, который обменивается данными с главным контроллером трамвая, что позволяет ездить без вагоновожатого в кабине.
Система на основе спутниковой навигации и измерения пробега пройденного расстояния , позволяет автоматически останавливаться и начинать движение трамвая с остановки (открытие, закрытие дверей и включение предупреждающего сигнала до начала движения), реагирует на ограничения скорости, экстренное торможение после обнаружения препятствия, изоляторы пересечки и т. д.
MPK успокаивает, что система в будущем не заменит, а будет подменять водителя.
Цель этого проекта исследований и разработок, прежде всего, внедрение так называемого помощника для водителя, т. е. системы, поддерживающую работу вагоновожатого и руководящей параметрами движения для повышения безопасности.
Источник
1- https://vk.cc/ajO57I
2- https://vk.cc/ajObiP
Тестирования прошли в ночь с 27 на 28 января в городе Краков.
Вагон проехал в автономном режиме более 3,4 км без водителя.
Для трамвая типа 126N NEVELO произведенного компанией NEWAG был разработан и изготовлен блок управления автономного вагона, который обменивается данными с главным контроллером трамвая, что позволяет ездить без вагоновожатого в кабине.
Система на основе спутниковой навигации и измерения пробега пройденного расстояния , позволяет автоматически останавливаться и начинать движение трамвая с остановки (открытие, закрытие дверей и включение предупреждающего сигнала до начала движения), реагирует на ограничения скорости, экстренное торможение после обнаружения препятствия, изоляторы пересечки и т. д.
MPK успокаивает, что система в будущем не заменит, а будет подменять водителя.
Цель этого проекта исследований и разработок, прежде всего, внедрение так называемого помощника для водителя, т. е. системы, поддерживающую работу вагоновожатого и руководящей параметрами движения для повышения безопасности.
Источник
1- https://vk.cc/ajO57I
2- https://vk.cc/ajObiP
