2017-03-22 18:40:29
ВНЕУЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ: БУДУЩЕЕ ОТ МОСКОМАРХИТЕКТУРЫ
11
ВНЕУЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ: БУДУЩЕЕ ОТ МОСКОМАРХИТЕКТУРЫ
Даем выжимку интервью руководителя управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максима Васильева Интерфаксу.
О новых радиальных линиях метро
Кожуховская линия строится, предпроектные документы по участку «Улица Новаторов» - Коммунарка уже готовы. Планируется построить новый, Бирюлевский радиус от ТПК («Кленовый бульвар») через Бирюлево на новые присоединенные территории. Точной трассировки еще нет, реализация не ранее 2025 года. Еще одна перспективная линия – Молжаниновская: от ТПК («Шереметьевская») через Дегунино, Куркино с выходом в Молжаниново. На проектирование и строительство этой линии может уйти около десяти лет. А участок метро в Рублево-Архангельское может быть построен к 2025 году. Сбербанк проявляет большую заинтересованность в этом участке, правда, они хотят вводить линию кусками, а не целиком.
Метро в города-спутники
Мытищи, Королев. Продления Калужско-Рижской линии в Челобитьево не будет. Возможно, будет линия от ТПК через Ярославский район и Мытищи в Королев, но не ранее 2030 года.
Балашиха. Закладывается возможность строительства метро через Перово и через Гольяново – не раньше 2030 года.
Химки. Продления метро после станции «Ховрино» не предполагается. Остается один вариант – тянуть в Химки Молжаниновскую линию, точной трассировки которой еще нет.
Сколково, Одинцово. На сегодня таких планов нет. Единственный вариант строительства метро в Сколково – это продление в будущем Филевской линии. Возможно, даже удалось бы "зацепить" и Одинцово. Все это намного позже 2030 года.
Метро в Новой Москве
Четыре линии – Солнцевская, Сокольническая, Коммунарская и Бирюлевская. Продление Солнцевской линии во Внуково – после 2025 года. Могут появиться поперечные линии, например, Внуково – Коммунарка.
Метро в центре
О точных сроках ввода центрального участка Калининско-Солнцевской линии говорить рано. «Суворовскую» и «Российскую» строить нецелесообразно. Прорабатывается возможность соединения Коммунарской и Кожуховской линии, а также Бирюлевской и Рублево-Архангельской, но не в центре, а на территории ЗИЛа и не раньше 2035 года, а может и позже.
Скоростные трамваи
Ведется проектирование линии от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в Ивановское. К настоящему времени уже готов проект планировки. Говорить о точных сроках строительства рано, предположительно 2019 – 2020 годы.
Планируются две трамвайные линии в Новой Москве — от будущей станции метро "Прокшино" до Троицка и вдоль трассы Солнцево-Бутово-Видное до Коммунарки.
Монорельс
Никаких перспектив.
"Зонные" железнодорожные станции
Совместно с ОАО "РЖД" мы прорабатываем возможность создания таких станций практически на всех направлениях, кроме Савеловского и Ярославского. Предварительно, это - Петровско-Разумовская, Карачарово, Тушино, Царицыно, Аминьевская и Кунцево. По нашим расчетам, до 80% пассажиров поездов и электричек будут высаживаться на «зонных» станциях.
Полный текст интервью: http://realty.interfax.ru/ru/experts/interviews/79538.
Даем выжимку интервью руководителя управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максима Васильева Интерфаксу.
О новых радиальных линиях метро
Кожуховская линия строится, предпроектные документы по участку «Улица Новаторов» - Коммунарка уже готовы. Планируется построить новый, Бирюлевский радиус от ТПК («Кленовый бульвар») через Бирюлево на новые присоединенные территории. Точной трассировки еще нет, реализация не ранее 2025 года. Еще одна перспективная линия – Молжаниновская: от ТПК («Шереметьевская») через Дегунино, Куркино с выходом в Молжаниново. На проектирование и строительство этой линии может уйти около десяти лет. А участок метро в Рублево-Архангельское может быть построен к 2025 году. Сбербанк проявляет большую заинтересованность в этом участке, правда, они хотят вводить линию кусками, а не целиком.
Метро в города-спутники
Мытищи, Королев. Продления Калужско-Рижской линии в Челобитьево не будет. Возможно, будет линия от ТПК через Ярославский район и Мытищи в Королев, но не ранее 2030 года.
Балашиха. Закладывается возможность строительства метро через Перово и через Гольяново – не раньше 2030 года.
Химки. Продления метро после станции «Ховрино» не предполагается. Остается один вариант – тянуть в Химки Молжаниновскую линию, точной трассировки которой еще нет.
Сколково, Одинцово. На сегодня таких планов нет. Единственный вариант строительства метро в Сколково – это продление в будущем Филевской линии. Возможно, даже удалось бы "зацепить" и Одинцово. Все это намного позже 2030 года.
Метро в Новой Москве
Четыре линии – Солнцевская, Сокольническая, Коммунарская и Бирюлевская. Продление Солнцевской линии во Внуково – после 2025 года. Могут появиться поперечные линии, например, Внуково – Коммунарка.
Метро в центре
О точных сроках ввода центрального участка Калининско-Солнцевской линии говорить рано. «Суворовскую» и «Российскую» строить нецелесообразно. Прорабатывается возможность соединения Коммунарской и Кожуховской линии, а также Бирюлевской и Рублево-Архангельской, но не в центре, а на территории ЗИЛа и не раньше 2035 года, а может и позже.
Скоростные трамваи
Ведется проектирование линии от станции метро "Шоссе Энтузиастов" в Ивановское. К настоящему времени уже готов проект планировки. Говорить о точных сроках строительства рано, предположительно 2019 – 2020 годы.
Планируются две трамвайные линии в Новой Москве — от будущей станции метро "Прокшино" до Троицка и вдоль трассы Солнцево-Бутово-Видное до Коммунарки.
Монорельс
Никаких перспектив.
"Зонные" железнодорожные станции
Совместно с ОАО "РЖД" мы прорабатываем возможность создания таких станций практически на всех направлениях, кроме Савеловского и Ярославского. Предварительно, это - Петровско-Разумовская, Карачарово, Тушино, Царицыно, Аминьевская и Кунцево. По нашим расчетам, до 80% пассажиров поездов и электричек будут высаживаться на «зонных» станциях.
Полный текст интервью: http://realty.interfax.ru/ru/experts/interviews/79538.
