Злые языки говорят, будто эта неделя - последняя для московских трамваев Pesa Fokstrot, они же 71-414 сборки Уралвагонзавода

Злые языки говорят, будто эта неделя - последняя для московских трамваев Pesa Fokstrot, они же 71-414 сборки Уралвагонзавода.

Это были первые массовые трёхсекционники в Москве, заказанные в Польше и проведённые через российскую сборку. Но между заказом и его исполнением скакнула валюта, и заказ урезали - а после опрокинули Москву со снабжением запчастями. "Производитель" сделал вид, что он не при делах, а заказать что-либо у иностранных поставщиков через госзакупки - большая головная боль.

Какие-то проблемы решались внедрением инородных деталей с незначительными переделками, что-то время от времени получалось закупать. Но в целом всё было очень плохо: вагоны один за другим вставали к забору, и становились донорами для более везучих собратьев.

С 4.12 оставшиеся на ходу Песы должны встать на консервацию - и вряд ли им предстоит вернуться на линию.

Всего польские трамваи проездили 9,5 лет. А вот так всё начиналось: https://noel-g.livejournal.com/161499.html

Из тг канала: retro_bus.

Источник: https://t.me/grustnyj_tramvaj/3493