Добро пожаловать на сайт News Transport

Нас 700! Так же ровно год назад на Youtube был создан наш канал, на котором имеется множество различных происшествий и других курьёзных случаев в сфере общественного транспорта.

Почему стоит развивать маршрутки как основной вид наземного общественного транспорта: 1. В микроавтобусах наибольшее соотношение количества сидячих мест по отношению к стоячим. Сидения – это комфорт, который играет важную роль в выборе между личным транспортом и общественным. Чем ниже комфорт, тем больше личного транспорта на дорогах и наоборот. 2. Микроавтобусы за счет маленьких габаритов более шустрые и манёвренные, так же меньше тратят времени на посадку и высадку пассажиров, что существенно сокращает...

Нас 666! Мы не могли не поздравить с этим, так как это число для многих очень значимо.

Друзья, с прошедшим первым апреля вас!) Мы очень рады, что судьба нашей группы многим из вас не безразлична. Надеемся, что вы к этому отнеслись с юмором. Ведь администрация старается делать свои посты не только информативными, но разнообразными и интересными. П.С. За время смены направления группы от нас отписалось 13 человек :)....

Вот оно будущее, которое рядом. Горьковский автозавод продемонстрировал возможности электробуса-беспилотника на конкурсе "Зимний город" в Подмосковье. Автомобиль ездит без водителя. Скорость, правда, пока не высока — 10-20 километров в час. Видит пешехода, знает, когда нужно остановиться, и отлично справляется с передвижениями в зимних условиях....

Нас 600! Спасибо, что присылаете интересный материал про Московское маршрутное такси, художественные произведения на транспортную тематику, новости и происшествия с общественным транспортом Москвы, комментируете их или просто заходите.

ИСТОРИЯ МАРШРУТКИ. Проект Next Electro 7720. Next Electro — пилотный проект от компании «СпецАвтоИнжиниринг». Разработчики хотели придумать экологичный транспорт, снизив тем самым нагрузку на экологию. К тому же, электрическая зарядка позволит не зависеть от растущих цен на бензин. Внешне транспортное средство ничем не отличается от своего бензинового собрата, да и в салоне все так, как мы привыкли. Разве что звука мотора не слышно. Разработки такой машины длились не один год: государственные компании н...

Нас 500! Спасибо, за то что Вы не остались равнодушны и не прошли мимо нас! Чем нас больше, тем сложнее властям скрывать плачевную ситуацию, в которой находится общественный транспорт Москвы, в частности Мосгортранс.

Очень интересный материал про маршрутное такси от подписчика, рекомендуем к прочтению! ------------------------------------------------------------------------------ Здравствуйте, друзья! В 2016 и 2017 году выходили в свет мои сборники статей и стихотворений о маршрутных такси. Предлагаю их вашему вниманию.

Количество просмотров на нашем канале перевалило за 20 тысяч!

Нас 400! И по этому поводу наше сообщество переводится из открытой группы в публичную страницу, чтобы было возможно предлагать новости через предложку помимо сообщений сообщества.

Небольшой статистический анализ по соотношению сидячих мест к общей пассажировместимости у полусотни основных моделей общественного транспорта четырех типов. Зеленым цветом выделены наиболее комфортные модели общественного транспорта, у них коэффициент сидячих мест к общей пассажировместимости 0.7 и выше. Отличительно, что ими являются все микроавтобусы, а так же автобус средней вместимости Богдан А092. Желтым цветом выделены модели у которых соотношение сидячих мест к общим колеблется от 0.3 до 0.7, ими ...

Количество просмотров на нашем канале перевалило за 10 тысяч!

Мы, москвичи за маршрутки, за комфортный общественный транспорт. Важным критерием комфортности является гарантированное сидячее место, и поэтому мы решили выяснить вид транспорта, который при этом занимает меньше места на дорогах. Было взято по два массовых представителя от каждого типа транспорта (маршрутка, трамвай, троллейбус, автобус), чтобы статистика была более объективной. Подробное описание колонок, и откуда эти цифры берутся: С первыми двумя колонками понятно и так, тут комментировать нечего. ...

Нас 300!

Вот такую замечательную книжку для детей выпустили в Ростове-на-Дону. В ней описаны основные преимущества маршрутных такси перед лоховозами.

Друзья, хорошая новость! Мы появились теперь и в Фейсбуке, присоединяйтесь! https://www.facebook.com/groups/MoskvichiZaMarshrutki/ Да и, кстати, пока создавали группу, наткнулись на очень интересное сообщество под названием «Душегубки на колёсах» [https://www.facebook.com/groups/261292734432627/], там много интересной информации про передвижные сауны Мосгортранса....

Нас 228! Мы не могли не поздравить с этим, так как это число для многих очень значимо.

Хвалёной динамики троллейбуса, о которой любят рассказывать любители троллейбусов, так и не хватило, что бы обогнать манёвренную и динамичную маршрутку по прямой. Мы подчёркиваем, что троллейбус ехал только по прямой, на всей дистанции не было стрелок и кривых на контактной сети, т.е. это были идеальные условия, которые редки. Обычно троллейбусы едут гораздо медленнее и могут тормозить на «ровном» месте до 5 км/ч при проезде пересечений, стрелок и т.д. Да и в конце видео троллейбус перекрыл выезд другому ...

Нас 200! Друзья, в честь этого мы запускаем новую рубрику #бандероль_нам_в_редакцию, если вам есть что сказать, пишите нам в сообщения группы. Так же не забывайте в начале сообщения написать «#бандероль_нам_в_редакцию». Лучшее опубликуем в рамках этой рубрики. Все сообщения будут публиковаться НЕАНОНИМНО. Так же администрация оставляет за собой право редактировать (к примеру: зацензурить мат) сообщения при публикации....