2025-06-19 16:51:56
Черкасский ЗиУ-682В-012 [В0А] № 303 - по праву может нести название троллейбуса - Феникса
2
Черкасский ЗиУ-682В-012 [В0А] № 303 - по праву может нести название троллейбуса - Феникса.
Троллейбус 1988 года в большом возрасте, и пережив большинство своих собратьев и машин помоложе, за короткий промежуток времени попал в два серьёзных, и по иронии, идентичных ДТП, после каждого из которых и более молодые машины как правило "не выживают". Однако силами работников депо дважды прошел восстановление, и сейчас работает на маршрутах.
Фото:
1. 23 августа 2023 года. За день до аварии. Автор: Миша Компаниец.
2, 3, 4. 24 августа 2023 года. Снёс опору и врезался в дерево. Авторы: drovo228 и местные СМИ.
5, 6. 6 апреля 2024 года. Прошёл полное восстановление. Автор: Wild trolleybus.
7, 8, 9. 31 мая 2024 года. Второе ДТП. Той же частью сносит очередную опору. Авторы: drovo228 и местные СМИ.
10. 8 февраля 2025 года. После ремонта. Автор пожелавший остаться неизвестным.
Надеемся, что подтверждать данное звание ему более не придётся.
Троллейбус 1988 года в большом возрасте, и пережив большинство своих собратьев и машин помоложе, за короткий промежуток времени попал в два серьёзных, и по иронии, идентичных ДТП, после каждого из которых и более молодые машины как правило "не выживают". Однако силами работников депо дважды прошел восстановление, и сейчас работает на маршрутах.
Фото:
1. 23 августа 2023 года. За день до аварии. Автор: Миша Компаниец.
2, 3, 4. 24 августа 2023 года. Снёс опору и врезался в дерево. Авторы: drovo228 и местные СМИ.
5, 6. 6 апреля 2024 года. Прошёл полное восстановление. Автор: Wild trolleybus.
7, 8, 9. 31 мая 2024 года. Второе ДТП. Той же частью сносит очередную опору. Авторы: drovo228 и местные СМИ.
10. 8 февраля 2025 года. После ремонта. Автор пожелавший остаться неизвестным.
Надеемся, что подтверждать данное звание ему более не придётся.
Источник: https://t.me/grustnyj_trollejbus/8246