2025-01-30 13:15:22
Кировоградский трамвай - один из старейших в Российской империи электрических трамваев, существовал с 1897 по 1941 год
4
Кировоградский трамвай - один из старейших в Российской империи электрических трамваев, существовал с 1897 по 1941 год.
Первая линия от жд вокзала до пивзавода, имеющая один путь и восемь разъездов, была открыта 13 (26) июля 1897 года.
Следующая линия, протяженностью более 3,5 километров, до района Кущевка была открыта через два года. В 1901 году парк насчитывал 25 вагонов.
Во время гражданской войны в 1918—1922 гг. движение было приостановлено, после чего на двух линиях вновь стали ходить 10 вагонов. В 1929 году запущено движение до Новониколаевки, вместе с которым длина путей составила свыше 16 километров, а парк состоял из 29 вагонов. На пике развития было 4 маршрута.
В 1941 году при отступлении была подорвана трамвайная электростанция, разрушена большая часть прочего трамвайного хозяйства. Во время оккупации пути ограниченно использовались для подвоза, после чего немецкие войска разобрали и вывезли часть рельс при отступлении.
Первая линия от жд вокзала до пивзавода, имеющая один путь и восемь разъездов, была открыта 13 (26) июля 1897 года.
Следующая линия, протяженностью более 3,5 километров, до района Кущевка была открыта через два года. В 1901 году парк насчитывал 25 вагонов.
Во время гражданской войны в 1918—1922 гг. движение было приостановлено, после чего на двух линиях вновь стали ходить 10 вагонов. В 1929 году запущено движение до Новониколаевки, вместе с которым длина путей составила свыше 16 километров, а парк состоял из 29 вагонов. На пике развития было 4 маршрута.
В 1941 году при отступлении была подорвана трамвайная электростанция, разрушена большая часть прочего трамвайного хозяйства. Во время оккупации пути ограниченно использовались для подвоза, после чего немецкие войска разобрали и вывезли часть рельс при отступлении.
Источник: https://t.me/grustnyj_tramvaj/9250