2025-08-14 11:23:04
Министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав и само ведомство опубликовали ряд видео о водородном составе, выпущенном на заводе ICF (в составе перевозчика Indian Railways)
0
Министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав и само ведомство опубликовали ряд видео о водородном составе, выпущенном на заводе ICF (в составе перевозчика Indian Railways). В ближайшее время начнутся его эксплуатационные испытания.
В роликах подробно показано внутреннее устройство головного моторного вагона, включая модуль для хранения водорода, аккумуляторные батареи, топливные элементы и кабину машиниста. Также был продемонстрирован и салон прицепного вагона.
ICF создает водородно-аккумуляторный поезд путем модернизации дизельного состава с 2022 года. По данным разработчика, мощность силовой установки составляет 2400 кВт (1600 кВт – топливные элементы от американской Ballard, 800 кВт – накопители), запас хода – 375 км. Поезд сможет разгоняться до 110 км/ч и вмещать 2638 человек. Он будет эксплуатироваться в 10-вагонной составности (2 головных моторных + 8 прицепных).
Видео: Ashwini Vaishnaw/X, Ministry of Railways. Из тг: rollingstock.
В роликах подробно показано внутреннее устройство головного моторного вагона, включая модуль для хранения водорода, аккумуляторные батареи, топливные элементы и кабину машиниста. Также был продемонстрирован и салон прицепного вагона.
ICF создает водородно-аккумуляторный поезд путем модернизации дизельного состава с 2022 года. По данным разработчика, мощность силовой установки составляет 2400 кВт (1600 кВт – топливные элементы от американской Ballard, 800 кВт – накопители), запас хода – 375 км. Поезд сможет разгоняться до 110 км/ч и вмещать 2638 человек. Он будет эксплуатироваться в 10-вагонной составности (2 головных моторных + 8 прицепных).
Видео: Ashwini Vaishnaw/X, Ministry of Railways. Из тг: rollingstock.
Источник: https://t.me/grustnyj_poezd/4070