2026-03-20 19:18:05
В Польше дизель-поезд оснастили водородным двигателем внутреннего сгорания
0
В Польше дизель-поезд оснастили водородным двигателем внутреннего сгорания.
Модернизацию прошел двухвагонный состав DM90, выпущенный в конце 1990-х немецкой Talbot и ранее эксплуатировавшийся в Нидерландах. В рамках работ один из его двух двигателей был переоборудован под впрыск и сжигание водорода. И оснастили тремя топливными баками, обеспечивающими запас хода на водороде в 60 км. В перспективе этот показатель должен быть увеличен до 440 км. Работы заняли 45 дней.
Проект под названием Hyiptrain реализуется латвийской инжиниринговой DIGAS совместно с украинским производителем электроники для газобаллонного оборудования «Микролуч». Поезд предоставил частный перевозчик SKPL.
Испытания поезда показали снижение выбросов оксидов азота (NOx) на 83% и твердых частиц на 96%. Временное разрешение на эксплуатацию поезда уже получено. Сертификация для получения разрешения на пассажирские перевозки займет около полугода.
Из тг: rollingstock.
Модернизацию прошел двухвагонный состав DM90, выпущенный в конце 1990-х немецкой Talbot и ранее эксплуатировавшийся в Нидерландах. В рамках работ один из его двух двигателей был переоборудован под впрыск и сжигание водорода. И оснастили тремя топливными баками, обеспечивающими запас хода на водороде в 60 км. В перспективе этот показатель должен быть увеличен до 440 км. Работы заняли 45 дней.
Проект под названием Hyiptrain реализуется латвийской инжиниринговой DIGAS совместно с украинским производителем электроники для газобаллонного оборудования «Микролуч». Поезд предоставил частный перевозчик SKPL.
Испытания поезда показали снижение выбросов оксидов азота (NOx) на 83% и твердых частиц на 96%. Временное разрешение на эксплуатацию поезда уже получено. Сертификация для получения разрешения на пассажирские перевозки займет около полугода.
Из тг: rollingstock.
Обсудить новость можно в комментариях Telegram канала: