2025-12-30 11:03:01
В Великобритании запущен первый гибридный локомотив класса 93 от Stadler
0
В Великобритании запущен первый гибридный локомотив класса 93 от Stadler.
Четырехосный локомотив платформы EuroDual начал эксплуатироваться на линии Западного побережья длиной 642 км. Он проходил испытания с 2023 года, во время которых водил составы массой до 1800 т в четырех режимах тяги. В 2021-м британская ROUK заказал у Stadler 10 таких локомотивов с опционом еще на 20 машин.
Локомотивы работают от сети переменного тока с напряжением 25 кВ (мощность 4 МВт), от дизельного двигателя Caterpillar экостандарта Stage V мощностью 900 кВт, а также от дизеля и двух аккумуляторов общей мощностью 400 кВт. Заявляется, что локомотив способен разгоняться до 175 км/ч.
Также возможна работа только от батарей для работы на «последней миле». Аккумуляторы от швейцарской ABB изготовлены на основе оксида титаната лития, обеспечивают зарядку в течение 10-20 мин и имеют срок службы 8 лет.
Фото: ROG, Richard Clinnick. Из тг: rollingstock.
Четырехосный локомотив платформы EuroDual начал эксплуатироваться на линии Западного побережья длиной 642 км. Он проходил испытания с 2023 года, во время которых водил составы массой до 1800 т в четырех режимах тяги. В 2021-м британская ROUK заказал у Stadler 10 таких локомотивов с опционом еще на 20 машин.
Локомотивы работают от сети переменного тока с напряжением 25 кВ (мощность 4 МВт), от дизельного двигателя Caterpillar экостандарта Stage V мощностью 900 кВт, а также от дизеля и двух аккумуляторов общей мощностью 400 кВт. Заявляется, что локомотив способен разгоняться до 175 км/ч.
Также возможна работа только от батарей для работы на «последней миле». Аккумуляторы от швейцарской ABB изготовлены на основе оксида титаната лития, обеспечивают зарядку в течение 10-20 мин и имеют срок службы 8 лет.
Фото: ROG, Richard Clinnick. Из тг: rollingstock.
Источник: https://t.me/grustnyj_poezd/6585
Обсудить новость можно в комментариях Telegram канала: