Водители ростовских автобусов опровергли заявление минтранспорта о том, что в нехватке шофёров виноваты пассажиры-скандалисты

Водители ростовских автобусов опровергли заявление минтранспорта о том, что в нехватке шофёров виноваты пассажиры-скандалисты. Зато рассказали о реальных проблемах.

Самым главным недостатком называют зарплату. Говорят, для такой нагрузки денег мало. По факту приходится крутить баранку по 16 часов в графике 5/2 и получать за это максимум 100к, а не 150, как рассказывают чиновники. Да и сама по себе работа сидячая — от этого проблемы со спиной. Ещё многие жалуются, что автобусы плохо ремонтируют, и на многое другое, но не на конфликты с пассажирами.