2025-09-27 20:27:01
Водородный маневровый локомотив от Alstom пошел в опытную эксплуатацию
1
Водородный маневровый локомотив от Alstom пошел в опытную эксплуатацию.
Машина будет проходить обкатку на сталелитейном заводе Salzgitter Group в Германии по октябрь этого года. Переход на водород осуществлен путем модернизации дизельного тепловоза: проект анонсировался еще в 2022 году.
Система тяги в локомотиве предполагает сжигание водорода, то есть использование двигателя внутреннего сгорания (схожее решение применено в рельсовых автобусах RS Zero от Stadler). При этом по итогам опытной эксплуатации планируется обратный перевод машины на дизель.
Проект увязан с программой Salzgitter Group по снижению выбросов CO2. Финансовую поддержку в €1,5 млн ему оказывают власти федеральной земли Нижняя Саксония. Как указывают в Alstom, подобный перевод дизельных тепловозов на водородную тягу позволяет на 3 тыс. т снизить выбросы CO2 из расчета на остающиеся 15-20 лет службы локомотива.
Фото: Alstom. Из тг: rollingstock.
Машина будет проходить обкатку на сталелитейном заводе Salzgitter Group в Германии по октябрь этого года. Переход на водород осуществлен путем модернизации дизельного тепловоза: проект анонсировался еще в 2022 году.
Система тяги в локомотиве предполагает сжигание водорода, то есть использование двигателя внутреннего сгорания (схожее решение применено в рельсовых автобусах RS Zero от Stadler). При этом по итогам опытной эксплуатации планируется обратный перевод машины на дизель.
Проект увязан с программой Salzgitter Group по снижению выбросов CO2. Финансовую поддержку в €1,5 млн ему оказывают власти федеральной земли Нижняя Саксония. Как указывают в Alstom, подобный перевод дизельных тепловозов на водородную тягу позволяет на 3 тыс. т снизить выбросы CO2 из расчета на остающиеся 15-20 лет службы локомотива.
Фото: Alstom. Из тг: rollingstock.
Источник: https://t.me/grustnyj_poezd/5091