Добро пожаловать на сайт News Transport

Первый тепловоз ТЭП70БС №371 для дизель-поезда ДП2Д, прошёл очередной этап испытаний. Ряд тестов нового локомотива провели на ж/д линии "Голутвин — Озёры". На этот раз проверили изменённый алгоритм электродинамического торможения. Сейчас тепловоз готовят к передаче на Демиховский машиностроительный завод, для следующего этапа испытаний и сборки дизель-поезда ДП2Д. Дизель-поезд ДП2Д будет состоять из соединённых между собой тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов электропоезда ЭП2ДМ. Состав...

Испытания рамы немоторной тележки отечественного высокоскоростного электропоезда. Её изготовили на заводе «Уральские локомотивы». Опытный образец проверяют на прочность специалисты ВНИКТИ. Учёные рассчитали, каким будет влияние скорости, веса кузова и динамическое воздействие верхнего строения пути на этот элемент экипажной части во время движения. На стенде нагрузку имитируют 8 гидравлических цилиндров, по 4 в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Каждую секунду они поочередно давят на раму. Монитор...

РЖД тестирует новый вагон увеличенного габарита. Купейный вагон габарита Т удобнее и комфортнее обычных. Его длина на 73 см больше стандартного, ширина — на 28 см, а спальные места в купе на 15 см длиннее обычных. В вагоне есть современные системы микроклимата, энергосбережения, управления и диагностики. А еще есть столики для верхней полки. Испытания проходят на полигоне Белореченская — Майкоп, завершить их планируют в апреле, чтобы в мае получить сертификаты и начать серийное производство таких вагонов...

Продолжаются испытания двухсистемного электропоезда «Финист». После успешной серии испытаний на Скоростном полигоне Белореченская – Майкоп запустили очередной цикл тестирований на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Здесь состав будут разгонять до 120 км/ч, проверять, как он трогается и останавливается. Электропоезд загружен мерным грузом для имитации нахождения в нём пассажиров. Проверят вспомогательное оборудование: системы микроклимата и отопления. Покатается «Финист» и на действующей линии, ...

На станцию Сергиев Посад прибыл поезд «Иволга». Пока в тестовом режиме, но начало положено. РЖД и ЦППК устанавливают, какие изменения в инфраструктуре по Ярославскому направлению необходимо сделать, чтобы движение таких поездов было комфортным. Нужно доработать платформы, посмотреть пути, стрелочные переводы, системы сигнализации. Однако местным жителям по поводу данного обновления особо не стоит радоваться, ведь Иволги имеют значительно меньше сидячих мест по сравнению с электричками классической компон...

Сегодня первый электропоезд ЭП2Д вышел на обкатку в рамках обновления подвижного состава на Ярославском направлении. Однако не успев начаться испытания, местные аборигены наскальной живописью уже его измалевали. Опытные поездки ЭП2Д по Ярославке продлятся до 12.02.2025. Видео: тг where_suburban_train....

Двухсистемный «Финист» отправлен на испытания. Завод «Уральские локомотивы» отправил на приемочные и сертификационные испытания двухсистемный электропоезд «Финист» серии ЭС105, оснащенный отечественным тяговым оборудованием. Программа испытаний рассчитана до конца марта 2025 года. Двухсистемный поезд пройдет полный цикл тягово-энергетических, динамико-прочностных испытаний на экспериментальном кольце ВНИИЖТ, проверку воздействия состава на путь на скоростном полигоне. Особое внимание будет уделено проверк...

Приёмка восьмивагонного Финиста завершена. Пресс-служба производителя передает, что на прошлой неделе на заводе «Уральские локомотивы» завершила работу комиссия по приемке восьмивагонного электропоезда «Финист». Это новая модификация серии ЭС104, отличающаяся повышенными свойствами тяги. Приемочная комиссия подтвердила соответствие поезда требованиям технических условий, установочная серия определена в объеме 60 электропоездов. Получение сертификата планируется на конец ноября. Восьмивагонный «Финист» в ...

Восьмивагонный «Финист» прошел испытания. Скоростной электропоезд ЭС104 «Финист» в восьмивагонном исполнении успешно прошел приемочные и сертификационные испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Получение сертификата запланировано на ноябрь. Состав в новой модификации прошел тягово-энергетические и тормозные испытания, испытания на нагрев тягового оборудования и электромагнитную совместимость. Был проведен ряд исследований на соответствие техническим требованиям, санитарно-химические и эргономически...

Поезд, способный разогнаться до 1000 километров в час, испытали в Китае. Китайская корпорация аэрокосмической науки и промышленности испытала поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до тысячи километров в час, пишет ТАСС. Тесты прошли в городе Датун на севере страны. Во время эксперимента пассажирский состав сохранял устойчивость, а на торможении показал себя безопасным. Характеристики поезда соответствуют техническим спецификациям. Предполагается, что новая транспортная система, которую...