Добро пожаловать на сайт News Transport

12-метровый городской автобус Otokar e-Kent - теперь электрический. Отокар - один из лидирующих местных автобусостроителей в Турции. Из тг: busandall.

BMC NeoCity VIP - автобус среднего класса с кресельным салоном, предназначенный для трансферов в аэропорты. В основе - низкопольник, но салон поднят на подиумы. Эта турецкая марка - независимый отколовшийся кусочек пошедшей ко дну British Motor Corporation, который все эти годы развивался самостоятельно. Из тг: busandall....

Электромаршрутка по-турецки - Karsan e-Jest. Вариант этой же модели с ДВС крайне популярен на родине: турки знают толк в маленьких автобусах. Из тг: busandall.

На родине марка Otokar более известна благодаря вот таким небольшим автобусам с высоким полом: например, Otokar Sultan Giga с особенно богатым салоном. Это очень распространённый в Турции формат автобуса, который не предлагают европейские производители. Чем-то они близки к ПАЗам, но сделаны сильно дороже и богаче. Из тг: busandall....

Habas AlfaLux-e. У него тоже ТЭД отдельно, а «автобусный» портальный мост - отдельно. Такая конструкция дешевле относительно электробуса с электропортальным мостом, но отдельный тяговый двигатель отнимает некоторое пространство в салоне. Из тг: busandall.

Междугородник Anadolu Isuzu Grand Toro длиной 8,5 метра. Он вполне традиционный: дизель Cummins ISB4.5E6E210B, механика ZF или автомат Allison. Из тг: busandall.

Старший брат - 12-метровый электробус Habas ComfortCity-e. Здесь тоже нет электропортального моста: ведущая ось - «автобусная», ZF AV133, тяговый электродвигатель - Voith IPMSM Electric. Почти троллейбус. Из тг: busandall.

Впрочем, более типичные для турецкого Anadolu Isuzu модели тоже не забыты. Ныне их автобус с высоким полом выглядит так, и обрёл электрическую версию - Anadolu Isuzu Novo Volt длиной 7,3 метра и с силовой установкой Allison eGen Power 85S. Из тг: busandall.

Турецкий электробус Habas AlfaCity-e длиной 8,2 метра. Любопытно, что здесь обычный портальный мост в паре с тяговым электродвигателем Voith - примерно как на троллейбусах. Из тг: busandall.

В Турции Isuzu - не то, к чему привыкли в остальном мире, но ещё и вполне местный автобусный бренд: Anadolu Isuzu уже много лет использует японские агрегаты в своих конструкциях, и даже активно экспортирует продукцию в страны «третьего мира». А начинали они когда-то с небольших автобусов на шасси всё тех же грузовиков Исузу. На фото с турецкого Busworld - Anadolu Isuzu Citiport 12. Из тг: busandall....

Ещё один неизвестный у нас турецкий автобусный бренд - Bozankaya. Они привезли на Busworld городской электробус, и активно бьются за экспортные поставки в дружественные Турции страны. Из тг: busandall.

IVECO Evadys - более комфортная и дорогая модель для дальнего пригорода и межгорода. На этом образце - дизель Cursor 9 и автоматическая коробка ZF Ecolife на 6 передач. Из тг: busandall.

Малый 8-метровый электробус Anadolu Isuzu Novociti Volt. Любопытно, что возможны два варианта длины: 7957 мм и 8010 мм. Очевидно, это сделано подобно МАЗ-210, чтобы проходить в два класса вместимости с одной и той же моделью. Из тг: busandall.

Обновлённый IVECO Crossway. Здесь всё вполне традиционно: дизель Tector 7, механическая коробка передач ZF. Сама модель же восходит к автобусам Renault ещё 90-х годов. Из тг: busandall.

Городской IVECO E-Way Electric производства французского Heuliez. Из тг: busandall.

Водородный автобус Karsan e-ATA Hydrogen от турецкого производителя. В движение его приводит массовый электропортальный мост ZF, как на большинстве электробусов. Из тг: busandall.

Дети бросили камень в окно автобуса Происшествие случилось в пятницу в районе Медной Шахты. В автобус маршрута 14а, который с пассажирами в салоне двигался из города в поселок Воронцовка, прилетел, предположительно, камень. От удара окно транспортного средства потрескалось. Пассажирские перевозки по маршруту №14а осуществляет индивидуальный предприниматель Александр Марков. Он рассказал, что после происшествия водителю пришлось остановить автобус и вызвать полицию. – Сотрудники полиции опросили водителя...

ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД ПОД ПУТЯМИ ПАВЕЛЕЦКОГО НАПРАВЛЕНИЯ ПОЯВИТСЯ В 2020 ГОДУ «Решение о строительстве принял мэр Сергей Собянин по обращениям москвичей», – сказал А. Бочкарев. Он пояснил, что завершен конкурс по выбору подрядчика. Заявку на участие подала только АО «Группа компаний «ЕКС». Она предложила выполнить работы за 261,745 млн рублей. «Строительство должно завершиться в течение 16 месяцев с даты заключения контракта», – подчеркнул А. Бочкарев. Переход будет иметь два выхода – со стороны Загородного...