Добро пожаловать на сайт News Transport

В Хабаровске, в районе Джамбула и Амурского бульвара ушёл в разрез трамвай.

Маршрутка №73 врезалась в легковушку, была очень большая пробка.

Столкнулись автобусы 82-го маршрута на остановке «Ореховая сопка».

Люди не могут уехать из Южного. Фуры не могут подняться в горку, а пассажиры толкают свой автобус.

Сегодня на ЖД вокзале трамвай сбил бабушку.

Непогода в Хабаровске с утра вывела из строя два пассажирских автобуса. 114 в пригороде и 35 где-то в Северном.

Самолёт Ан-24 не смог взлететь и выкатился за пределы полосы в Хабаровском крае. На борту было 20 пассажиров и 4 члена экипажа — никто не пострадал.

В Хабаровске бульдозер протаранил трамвай.

Автобус врезался в авто, пострадал младенец. Сегодня в Хабаровске на Шелеста автобус №71 врезался в "Мерседес". По данным Госавтоинспекции, пострадала 29-летняя водитель "Мерседеса" и её ребёнок, которому несколько месяцев от роду. Из тг: mestoprodv.

Ещё одно ДТП с автобусом в Хабаровске. Проспект 60 лет Октября. Как утверждает автор фото водитель легковушки подрезал автобус.

ДТП с автобусом в Хабаровске. Краснореченская, остановка "Судоверфь".

На Заводской автобус 10 маршрута влетел в ограждения. На месте работают скорая и ГАИ. Скорее всего есть пострадавшие.

В Хабаровске троллейбусный маршрут закрыли из-за нехватки водителей. Троллейбусы № 3 перестали ходить в конце прошлого года, на тот момент причины этого решения не раскрывались. Сейчас стало известно, что маршрут временно закрыли из-за нехватки водителей. Тем не менее, хотя сотрудников по-прежнему не хватает, от введения новых направлений в мэрии не отказываются. Примерно к лету, например, планируется запуск электротранспорта на Ореховую сопку. Из тг: dvhab_novosti....

Авария на Большой, троллейбус с машиной.

ДТП с двумя автобусами на остановке "Пассажирское депо".

Юбилей «рогатых»: как в Хабаровске рывками развивали троллейбусы. Часть 5. Однако в итоге не только новых маршрутов не образовалось, но все уже имеющиеся, кроме первого, были закрыты в период с 2012 по 2016 год - тогда это подавалось как временное решение. Теперь происходит очередная попытка рывка, связанная с появлением троллейбусов оборудованных АХ. Но и здесь происходит что-то непонятное. Один из новых маршрутов, который связывал железнодорожный вокзал с аэропортом, а также обслуживал жителей микрора...

Юбилей «рогатых»: как в Хабаровске рывками развивали троллейбусы. Часть 4. Удивительно, но какой-то непонятный рывок в развитии троллейбусов был предпринят мэрией в 2003 году, к 145-летнему юбилею города. В городе понастроили под двадцать километров сетей, переоборудовали заброшенный кинотеатр «Юбилейный» на проспекте в тяговую подстанцию и запустили сразу несколько маршрутов. К «единичке» прибавилась «двойка», следовавшая от аэропорта до железнодорожного вокзала. Также появились №№ 4 и 5, которые ходили...

Юбилей «рогатых»: как в Хабаровске рывками развивали троллейбусы. Часть 3. По воспоминаниям первых пассажиров, в салонах машин ЗиУ, было безумно холодно, так, что хотелось выскочить на улицу погреться. Насколько известно, никаких особых торжеств по поводу запуска не устраивалось. На этом развитие троллейбусов на долгие годы прекратилось. В отличие от Владивостока, где к концу советской власти наоткрывали с десяток маршрутов, в Хабаровске № 1 так и остался единственным. Правда, была попытка во второй поло...

Юбилей «рогатых»: как в Хабаровске рывками развивали троллейбусы. Часть 2. 2 марта 1962 года была поставлена задача проектирования троллейбусной линии от Комсомольской площади по улице Карла Маркса, по Чернореченскому шоссе до аэропорта, протяженностью 12,5 км, к 1 октября 1962 года. Все сроки были сорваны и всё превратилось в более чем десятилетний долгострой. Строительство троллейбусного депо и линии началось только в 1968 году, а вступило все это в строй 30 декабря 1974 года. Для сравнения – во Влади...

Юбилей «рогатых»: как в Хабаровске рывками развивали троллейбусы. Часть 1. Планы пустить троллейбус в Хабаровске впервые появились в конце 1930-х годов, когда «рогатые» были ещё в диковинку и водились только в Москве. Причем известно, что часть специалистов считала, что этот вид транспорта должен быть в приоритете перед трамваем, поскольку для него не надо строить пути и он будет дешевле. Однако в итоге победил все же трамвай, поскольку оказалось, что рельсы проложить в условиях Хабаровска практичней, чем...