В перегонных тоннелях и группах камер съездов строящегося участка Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская» продолжаются работы по монтажу контактного рельса

В перегонных тоннелях и группах камер съездов строящегося участка Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская» продолжаются работы по монтажу контактного рельса.

Контактный рельс доставляется к месту установки с помощью специальных тележек, к которым он подвешивается специальными захватами для рельс. В местах крепления контактного рельса применяют фарфоровые изоляторы.

Контактный рельс, как правило, размещают с левой по ходу движения поезда стороны, поэтому на большинстве станций он не виден, ведь находится под консолью платформы. В местах расположения стрелочных переводов и съездов он может находиться с правой стороны.

В группах камер съездов монтируют специальные участки контактного рельса с разрывом.

Из тг: podzemnik_spb.