Добро пожаловать на сайт News Transport

ТПМК «Надежда» преодолел 1100 кольцо. На строительстве продолжения Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка», с промежуточной «Богатырской», продолжается проходка двухпутного тоннеля. ТПМК «Надежда» преодолел отметку в 1100 кольцо из 2550 проектных. Первой станцией на пути ТПМК стала «Богатырская» (проектное название «Яхтенная») которую он прошел в интервале колец ~ 550-670. Сейчас «Надежда» продолжает свой путь под Юнтоловским лесопарком и скоро ...

В наклонном ходе станции «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжается монтаж эскалаторов. Специалисты «Эс-Сервиса» выполняют работы по выставлению и соединению зон эскалаторов. В скором времени приступят к навешиванию цепей и осей для ступеней эскалаторов. Из тг: podzemnik_spb....

«Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии. Начался монтаж головных частей тоннелепроходческого комплекса (ТПМК) "София". Детали опускаются в котлован. Ранее ТПМК прошёл правый тоннель в сторону «Шелепихи», и с помощью этого же щита будет вестись проходка параллельного левого тоннеля. Из тг: razvitie_metro_msk....

На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена завершены работы по устройству верхнего строения пути. В перегонных тоннелях между станциями «Юго-Западная» и «Путиловская» уложены рельсовые плети на подготовленные железобетонные полушпалки. Продолжается монтаж контактного рельса на специальные кронштейны. Также, в перегонных тоннелях выполнен монтаж служебных платформ, на которые смогут выходить работники метрополитена для производства работ при эксплуатации. Из тг: podzemni...

«Академическая» Троицкой линии. Фото 1: Продолжается раскрытие котлована пересадочного коридора, ведущего из западного вестибюля станции Троицкой линии в центр зала станции Калужско-Рижской линии. Фото 2: Западный вестибюль. Готово в бетоне верхнее перекрытие подуличного перехода к выходу в город на площадь Хо Ши Мина, буровые установки перемещены вновь на площадку строительства входного павильона. Котлован противоположного выхода в город (к д. 24с1 по ул. Дмитрия Ульянова увеличен, видны очертания под л...

Пресс-служба АО "МССС" радует видео проезда первого технического состава на Красносельско-Калининской (новой, коричневой) линии. Поезд доставил оборудование на "Юго-Западную". Напомню, что с 2015 года ведется строительство новой линии метро в Петербурге. Уже в 2025 году две новые станции первой очереди коричневой линии будут введены в эксплуатацию. Уже 15 декабря текущего года заработают "Юго-Западная" и "Путиловская". Из тг: spb_str....

А как там поживает красноярское метро? Тоннелепроходческие комплексы «Екатерина» и «Соломея» постепенно движутся в сторону центра. Они уже дошли до притоннельного сооружения между улицами Полярная и Юрия Гагарина. Сейчас ТМПК находятся на глубине 38 метров. За работой комплексов следят 140 специалистов. Из тг: ngs24_krsk. Видео: Красноярское метро....

Продолжаются работы по строительству участка между двумя линиями Петербургского метрополитена. Самое интересное, что начались работы на станции, открытой в 1955 году. Бюст уже демонтирован, и на его месте готовятся к армированию конструкции будущей лестницы. Внутри отгороженного участка центрального зала появились арматурные выпуски будущих колонн, которые будут поддерживать лестницу, а в служебных помещениях часть этих колонн уже забетонирована. Также идёт армирование стены, которая находится за предела...

На строительной площадке станции метро «Богатырская» продолжаются работы по формированию стены в грунте. Сейчас здесь сооружают стены будущей станции метро. Сначала грейферный ковш вынимает породу, после чего ведется армирование и бетонирование будущей стены. Далее изымут весь грунт в рамках стен и уже там начнут сооружение будущей станции метро. Богатырская должна быть введена в эксплуатацию в составе продолжения зеленой линии уже в 2028 году. 24.03.2025. Из тг: spb_str....

Текущий прогресс капитального ремонта наклонного хода станции «Удельная» Московско-Петроградской линии Петербургского метрополитена. За десять месяцев выполнены следующие работы: - приведены в порядок аварийные системы и инженерные сети; - выполнена антикоррозийная обработка и чеканка стыков между тюнингами в наклонном ходе; - произведена замена кровли вестибюля. Сейчас на станции продолжаются финальные этапы ремонта. Ведутся работы по замене балюстрады эскалаторов, облицовки стен и напольного покрытия...

Кадры соединения тоннеля к станции метро «100-летие ТАССР». На сегодня уже завершена проходка правого тоннеля от «Академической» до «100-летия ТАССР» и продолжается строительство самих станций.

На станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии метро завершен монтаж эскалаторов, а также смонтированы торшеры на балюстраде. В настоящее время начаты пусконаладочные работы. Наклонный ход станции освещается ярким светом от торшеров казанского производства, которые установлены в три ряда между четырьмя эскалаторами. Из тг: podzemnik_spb....

В Нижнем Новгороде метростроители начали подготовку к проходке щитом «Владимир» второго тоннеля с площадки на Сенной. Об этом рассказал губернатор Глеб Никитин. По его словам, по построенному первому тоннелю уже перемещают технологическое оборудование, а в приемном котловане на площади Свободы рабочие обкапывают ротор щита чтобы вскоре шестиметровую головную часть перевезти на стартовую площадку для нового этапа строительства подземки. Ранее глава региона прокомментировал отставание от изначальных сроков ...

На строительстве Красносельско-Калининской линии ведутся подготовительные работы, необходимые для запуска служебных мотовозов. В рамках работ по рельсам перегонного тоннеля провели испытания с использованием специальной технологической тележки, оснащённой габаритной рамой. Эта конструкция повторяет размеры подвижного состава метрополитена. Подобные испытания позволяют убедиться, что геометрия тоннеля соответствует эксплуатационным требованиям, а также исключить возможность пересечения коммуникаций с габар...

На станции метро «Фрунзенская» завершены демонтажные работы вестибюля и эскалаторов. Кроме того, забиваются сваи для фундамента нового вестибюля. А в наклонном ходе устраняют водопроявления и ремонтируют тоннельную обделку. Станция «Фрунзенская» откроет свои двери для пассажиров весной 2027 года. После реконструкции на месте старого вестибюля разместится Единый диспетчерский центр метрополитена. Фото: transportniytseh....

Группа камер съездов (ГКС) за станцией «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской линии. Здесь продолжаются работы по устройству верхнего строения пути. Так как станция «Путиловская» (как и «Юго-Западная») на какое-то время станет конечной, необходимо оборачивать составы. Для этого за станцией сооружены три ГКС. Первая картинка — ГКС-5. Сюда состав попадает из бокового станционного тоннеля по 1 пути. В этой ГКС пути расходятся в два направления: направо — к следующей станции «Броневая», а налев...

Строительство электродепо «Южное» («Братеево-2») Замоскворецкой линии в фото-обзоре Градстройкомплекса Москвы. Больше фото: https://vk.com/album-150643822_306307178. Из тг: razvitie_metro_msk.

Демонтажная камера, расположенная под Шелепихинским шоссе у ЖК "Сердце Столицы". Здесь сейчас продолжается разборка тоннелепроходческого механизированного комплекса "София", который по частям откатят назад к строящейся станции метро "Звенигородская" по уже созданному тоннелю, соберут и снова запустят прокладывать уже второй тоннель. Из тг: shelepikha_info....

Академическая» Калужско-Рижской линии. Строительство пересадки на станцию Троицкой линии. Начался демонтаж части путевой стены вдоль пути в сторону центра для строительства сопряжения с коридором пересадки. Работы ведутся в ночные окна. Фото: Артём Чумак (вк mostransmonitoring).

На строительстве Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по обустройству инфраструктуры движения. В группе камер съездов № 5 за станцией «Путиловская» идут работы по устройству стрелочного перевода. Выполнено «щебёночное корыто» - основание для укладки шпал и рельсов, которое обеспечивает устойчивость и дренаж. Сверху уложены деревянные шпалы, которые до сих пор применяются в метростроении благодаря своей эластичности и амортизации, что позволяет эффективно гасить...