Добро пожаловать на сайт News Transport

Полтора месяца демонтажа кормы танкера «Волгонефть-239» за две минуты. В ускоренном видео – весь процесс, как разбирали судно в районе мыса Панагия после того, как из танков полностью завершили откачку мазута. От первых дней после начала полного обвалования корпуса и снятия первой надстройки до начала полиспастных работ и очистки территории. Работы продолжались под дождем и в снег, в мороз и шторм. Благодаря этому демонтаж и полную зачистку территории закончили на полмесяца раньше запланированного срока....

Разделку танкера «Волгонефть-239» завершили досрочно, — Минтранс РФ. Работы начались в январе с откачки и вывоза 1,4 тыс. тонн мазута и топлива, а завершились разделкой подводной части. Сейчас последние фрагменты танкера вывозят на переплавку, а «Морспасслужба» приступила к зачистке территории....

Специалисты приступили к заключительному этапу демонтажа танкера «Волгонефть-239». Ранее была полностью демонтирована жилая надстройка судна и машинное отделение. На завод для переработки вывезли более 244 тонн металла — почти 35% от общего веса кормовой части танкера. Сейчас специалисты приступают к утилизации нижней части корпуса судна — одной из самых сложных фаз операции. Вокруг кормы устанавливают упоры. При помощи подъемных механизмов и блоков многотонную конструкцию перенесут на сушу для дальнейшей...

Продолжается демонтаж танкера Волгонефть-239.

Две спасательные шлюпки с танкера «Волгонефть-239» передадут учебному центру в Новороссийске. Они будут служить в качестве учебного инвентаря в центре «Открытое море». Здесь проводят бесплатные занятия по парусному спорту для людей с ограниченными возможностями и малоимущих семей с детьми, а также обучают взрослых. Решение о передаче принял Минтранс России. Дополнительное оборудование поможет приобщить больше людей к морской культуре, познакомить их с азами флотских профессий. Каждая шлюпка вмещает в себ...

Затонувший танкер «Волгонефть-212» находится на глубине 15 метров и ниже в Чёрном море. 25 января специалисты обследовали корму судна с помощью телеуправляемого подводного аппарата. На данных, которые выводятся на экран, видны показатели глубины и температуры за бортом. По результатам обследования протечек мазута нет. Грунт вокруг судна достаточно чистый, маслянистых пятен также не обнаружили. Корма танкера находится в 11 км от берега, а части корпуса залегли на дне в 20 м. Видео: Оперштаб Краснодарско...

На видео - буй, которым обозначено место затопления кормы второго танкера «Волгонефть-212». Эта часть судна лежит на глубине 20 м. Специалисты еще в конце декабря обнаружили точное место затопления кормы танкера. Тогда же водолазы провели первые обследования судна. В ближайшее время на воде установят специальные знаки. Жёлтые конусы и специальная фигура – топовый крест - будут означать, что этот участок акватории закрыт для прохода над ним судов. От берега кормовая часть «Волгонефть-212» находится на р...

Начали откачку мазута с кормы танкера «Волгонефть-239». Технический вал достроили 17 января и уже 19 начали откачку мазута. В течение ночи площадку у борта судна, где проходит перекачка нефтепродуктов, укрепили. Отсыпали гравием, выровняли и сверху уложили железобетонные плиты. По периметру дополнительно оградили бонами. Откачка мазута с танкера "Волгонефть-239", как ожидается, займет четыре дня, заявил глава Росморречфлота Тарасенко. Сам танкер «Волгонефть-239» утилизируют на месте. Об этом сообщил гл...

Показываем весь масштаб работ в районе кормовой части танкера «Волгонефть-239» у мыса Панагия. Такой большой объем работ проделали специалисты за несколько суток. Почти готов искусственный вал, который огибает судно с двух сторон. Для его строительства по состоянию на 18.00 16 января самосвалы совершили 395 рейсов с инертными материалами. Погода после полуночи начала портиться. Поднялся ветер и усилилась волна. Техника работает без перерыва. Самосвалы везут валуны, чтобы быстрее замкнуть насыпь вокруг с...

Панорама ликвидации последствий разлива мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239». Кадры сделаны днем 16 января. Видно, что нефтепродукты, вылившиеся из судна, окружили бонами. Мазут локализовали, чтобы он не растекался по акватории и его можно было собрать из воды. Постепенно пятна мазута сокращаются - его в воде уже значительно меньше....

Капитан затонувшего «Волгонефть-212» умолял разгрузить танкер задолго до катастрофы — сегодня мужчину отправили в СИЗО на 2 месяца. Как оказалось, по документам нефтепродукты должны были выгрузить до 30 ноября, но мазут оставался на судне до 15 декабря — и в итоге вытек в Чёрное море. Выгрузка застопорилась — то погода мешала, то разгружали другие корабли. С первых чисел декабря экипаж переживал за груз и почти ежедневно спрашивал, когда же нефтепродукты разгрузят. Последний раз капитан просил о выгрузке...