Добро пожаловать на сайт News Transport

Полтора месяца демонтажа кормы танкера «Волгонефть-239» за две минуты. В ускоренном видео – весь процесс, как разбирали судно в районе мыса Панагия после того, как из танков полностью завершили откачку мазута. От первых дней после начала полного обвалования корпуса и снятия первой надстройки до начала полиспастных работ и очистки территории. Работы продолжались под дождем и в снег, в мороз и шторм. Благодаря этому демонтаж и полную зачистку территории закончили на полмесяца раньше запланированного срока....

Разделку танкера «Волгонефть-239» завершили досрочно, — Минтранс РФ. Работы начались в январе с откачки и вывоза 1,4 тыс. тонн мазута и топлива, а завершились разделкой подводной части. Сейчас последние фрагменты танкера вывозят на переплавку, а «Морспасслужба» приступила к зачистке территории....

Специалисты приступили к заключительному этапу демонтажа танкера «Волгонефть-239». Ранее была полностью демонтирована жилая надстройка судна и машинное отделение. На завод для переработки вывезли более 244 тонн металла — почти 35% от общего веса кормовой части танкера. Сейчас специалисты приступают к утилизации нижней части корпуса судна — одной из самых сложных фаз операции. Вокруг кормы устанавливают упоры. При помощи подъемных механизмов и блоков многотонную конструкцию перенесут на сушу для дальнейшей...

Продолжается демонтаж танкера Волгонефть-239.

Начали откачку мазута с кормы танкера «Волгонефть-239». Технический вал достроили 17 января и уже 19 начали откачку мазута. В течение ночи площадку у борта судна, где проходит перекачка нефтепродуктов, укрепили. Отсыпали гравием, выровняли и сверху уложили железобетонные плиты. По периметру дополнительно оградили бонами. Откачка мазута с танкера "Волгонефть-239", как ожидается, займет четыре дня, заявил глава Росморречфлота Тарасенко. Сам танкер «Волгонефть-239» утилизируют на месте. Об этом сообщил гл...

Показываем весь масштаб работ в районе кормовой части танкера «Волгонефть-239» у мыса Панагия. Такой большой объем работ проделали специалисты за несколько суток. Почти готов искусственный вал, который огибает судно с двух сторон. Для его строительства по состоянию на 18.00 16 января самосвалы совершили 395 рейсов с инертными материалами. Погода после полуночи начала портиться. Поднялся ветер и усилилась волна. Техника работает без перерыва. Самосвалы везут валуны, чтобы быстрее замкнуть насыпь вокруг с...

Панорама ликвидации последствий разлива мазута из кормовой части танкера «Волгонефть-239». Кадры сделаны днем 16 января. Видно, что нефтепродукты, вылившиеся из судна, окружили бонами. Мазут локализовали, чтобы он не растекался по акватории и его можно было собрать из воды. Постепенно пятна мазута сокращаются - его в воде уже значительно меньше....

10 января в результате шторма из севшей на мель в районе мыса Панагия кормовой части танкера «Волгонефть-239» потёк мазут. Ликвидации разлива мазута из танкера «Волгонефть-239» в Темрюкском районе идёт круглосуточно, сообщили в краевом оперштабе.

Капитан затонувшего «Волгонефть-212» умолял разгрузить танкер задолго до катастрофы — сегодня мужчину отправили в СИЗО на 2 месяца. Как оказалось, по документам нефтепродукты должны были выгрузить до 30 ноября, но мазут оставался на судне до 15 декабря — и в итоге вытек в Чёрное море. Выгрузка застопорилась — то погода мешала, то разгружали другие корабли. С первых чисел декабря экипаж переживал за груз и почти ежедневно спрашивал, когда же нефтепродукты разгрузят. Последний раз капитан просил о выгрузке...

Кадры с места крушения танкеров в Керченском проливе от Минприроды. На месте ЧП работают министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов и руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова. Росморречфлот готовит погружения водолазов, чтобы обследовать танкеры, а также осмотреть зоны утечки. Параллельно работают облётные группы, которые с вертолётов мониторят появление нефтяных пятен на поверхности воды....

Как сейчас выглядит танкер «Волгонефть-239», потерпевший крушение в Керченском проливе.

Танкер «Волгонефть-212», кадры крушения в Керченском проливе в день 55-летного юбилея судна, 15.12.2024г. Теплоход был построен 15.12.1969г. на Волгоградском судостроительном заводе в СССР. Из тг: ohotnikizakorablyami.

Танкер «Волгонефть-239», первые кадры вчерашнего крушения в Керченском проливе. Судно вчера днём легло в дрейф, а позже встало на мель в районе порта Тамань. На борту находилось 14 моряков. Из тг: ohotnikizakorablyami.

Спасен весь экипаж танкера «Волгонефть 239». ⠀ Операция по спасению экипажа с танкера «Волгонефть 239» завершена. Все 14 человек благополучно эвакуированы на берег, сообщили в МЧС России.

В Керченском проливе во время шторма один танкер разломило второй получил повреждения и стал дрейфовать. В море уже попали тысячи тонн мазута. Недалеко от Керчи, в восьми километрах надвое переломился танкер «Волгонефть-212», спущенный на воду ровно 55 лет назад (15 декабря 1969 года). На его борту находилось 13 членов экипажа. Сообщают что один моряк погиб (хотя по другим данным его успели откачать), других спасли. Судно перевозило 4,3 тысячи тонн мазута. Также в Керченском проливе терпит бедствие танке...