Добро пожаловать на сайт News Transport

Сломанный электробус, брошеный Мосгортрансом на конечной "6 мкр. Бибирева". Обратите внимание - передняя дверь открыта, а щиток, прикрывающий проушины для буксировки - снят. Нет, вы все неправильно поняли - этот автобус просто делает зарядку!😂 Фото: "Москвичи за троллейбус" ---------- ***** ---------- Так в одном "флаконе" 30 Нижегородцев-222709 прохлаждаются на конечной....

Электробус ЛиАЗ 6274 (НХ 792 77) тащат на буксире. Видимо так готовятся к зиме, чтобы хотя бы тогда не облажаться.

Экологичная на 146% альтернатива 28 надежным и комфортным "Mercedes benz sprinter classic" не может тронуться с места и её толкают. Инновационный вид транспорта, который мы заслужили.

Журналисты «Москвы 24» - канала, который так же рассказывал мифы о высокой аварийности маршрутного такси и о том, как хорошо терять время в набитых в мясо лоховозах, снимали сюжет из сломанного электробуса. Канал пообещал рассказать о поломке, но в другом сюжете По заявлению телеканала, сюжет сняли до того, как электробус сломался. Муниципальный депутат Анастасия Брюханова ‏опубликовала видео с московским электробусом, который сломался в пути. Внутри находились журналисты «Москвы 24» (финансируется мэрие...

Дорогие поделки без поломок никак не могут. За цену одного данного электробуса могли закупить 34 современных и динамичных "ГАЗель NEXT CITILINE" или 28 надежных и комфортных "Mercedes benz sprinter classic", которых хватит на полноценную работу как минимум одного маршрута.

Электробус с Собяниным на борту сломался 1 сентября 2018. Главный фейл дня. У метро ВДНХ Собянин с группой детей погрузился в один работающий электробус, все поехали в сторону Альтуфьево. Однако, проехав 3 остановки, электробус всех высадил, включая мэра, и уехал в парк. Дептранс забавно оправдывался: Электробус на ходу был сегодня всего 1, а не 30, как планировалось Ещё 2 машины поучаствовали в какой-то нелепой презентации, где блогеры распевали на сцене дифирамб, а потом уехали в парк. Говорят, что ...

Так как нашему агенту удалось проникнуть на презентацию новых аккумуляторовозов, ближайшие посты будут посвящены данной презентации. Ведущий на сцене ожидаемо рассказывал о преимуществе данного типа поделок, как они быстры, комфортны, упоминал другие электроподелки: теслу, гироскутеры, электросамокаты, но про рогатые пережитки прошлого упоминания не было. Рассказывал про "экологический след" и о том как электробусы благоприятно на него будут влиять. (От редакции: токсичные аккумуляторы действительно "повли...

Друзья, сегодня мы расскажем о свойствах аккумуляторов для электрокаров, электробусов и т.п., а так же об их производстве и объясним, почему электрокарам, электробусам и т.п. в нынешнем виде лучше остаться прототипами. Снижение КПД электрокаров и электробусов заключается в электропотерях, и повышенной массы транспортного средства из-за "дополнительной" нагрузки. Об этом мы расскажем ниже. Итак: Энергопотери бывают от простоя техники (для электробусов и троллейбусов с автономным ходом не окажут ощутимое в...

По словам инсайдера, поставляемые по контракту электробусы производства Ликинского автобусного завода (ЛиАЗа) являются очень сырыми. Пользователь и по совместительству водитель троллейбуса Вячеслав73 рассказывает о работе данных поделок: «Зарядки еле хватает на один круг по маршруту троллейбуса №73. Иногда буксиром завозят, из-за того, что не хватает зарядки до "Бибирево". Было, что просто отключилась машина.» Так как его высказывание не подкреплено доказательствами, окончательно верить в это не стоит, н...

В преддверии появления в Москве дорогущих электробусов на маршрутах, и любви чиновников в разговорах о транспорте рассказывать о «перспективности» и «экологичности» данного вида транспорта. Мы решили напомнить про опыт эксплуатации электробусов в других городах, на примере близкого к нам во многих отношениях Минска. Для того, чтобы показать насколько ошибочно закупать электробусы вместо современных и комфортных микроавтобусов (за цену одного электробуса можно было закупить около 25ти «маршруток»). За коро...

В 6 троллейбусный парк пришел первый электробус От Редакции - согласно условиям госконтракта предприятие - победитель конкурса обязано поставить 1 машину и зарядную станцию к ней для проведения натурных испытаний, и по их результатам должно быть принято решение о дальнейшей поставке или доработке. Но к сожалению мы все прекрасно понимаем что приемку данный образец успешно пройдет, даже если у него будут серьезные технические недостатки. ---------- ***** ---------- Рогатых меняют на горбатых, вместо того,...

Очередная неудачная попытка осовременить пережитки прошлого, на этот раз они даже превзошли самих себя. Фотография электробуса СВАРЗ в 8-м троллейбусном парке с зарядкой пантографом от троллейбусной контактной сети. Тут очевидно, что динамической зарядки на маршруте быть не может, так как отклонение у этого "маневренного" электробуса может быть не более 20 сантиметров от центра прохождения сети. С другой стороны, статической быстрой зарядки тоже быть не может, так как будет слишком большой ток для сети (п...

Электробус КАМАЗ-6282 разрядился 25 апреля 2017 года. Комментарий пассажира данной поделки: "Электробус заезжает на круговое движение, тормозит — и больше не разгоняется. Водитель выполняет какие-то манипуляции, но все тщетно — с места мы не двигаемся. Выходя через переднюю дверь, слышу от водителя ключевые слова: «аварийный знак на панели». Пока выбегал и фотографировал, электробус тихонько тронулся с места, прополз-таки мимо конечной и в итоге остановился за высоким забором. Что же произошло? Утвержда...

На выставке Электротранс-2018 представили очередную модель нежизнеспособного вида транспорта (электробуса) - "Пионер-6218" от "ПК Транспортные системы". Особенность данной поделки состоит в том, что аккумуляторы возит в прицепе, (чтобы отдельно их заряжать, а прицепы просто менять на конечных). Это не новое изобретение, такие автобусы, троллейбусы и электробусы (жаль еще такие трамваи не додумались делать) разрабатывались во второй половине ХХ века, но массовыми, естественно, не стали. Это «чудо» создали ...

Очередной попил бабла теперь и на самом дорогом, неэффективном и ненадежном виде транспорта - электробусе. Теперь московским Витязям будет с кем соревноваться. Кратко: общая сумма предполагаемых трат на 200 электробусов составляет 12,7 миллиарда рублей, т.е. один электробус обойдется за 63,5 миллиона рублей, а это равносильно 3,5 поделкам, имеющим автономный ход, от тролзы или 28(!!!) современным и комфортным mercedes benz sprinter classic...

До розетки не доехал, и удлинителя с собой не было.