Добро пожаловать на сайт News Transport

Станция метро «Фрунзенская» на реконструкции. Здесь уже завершили устройство свайного поля. Именно на нем будет держатся здание диспетчерского центра и совмещенного с ним вестибюля. Новый вестибюль должен заработать уже в 2027 году, а диспетчерский центр - в 2029. Из тг: spb_str.

Метрополитен выплатит 67-летней петербурженке 103 тысячи рублей за сломанную руку при падении на неочищенной от наледи лестнице станции «Новочеркасская». Суд удовлетворил иск прокуратуры о компенсации морального вреда и расходов на лечение.

В наклонном ходе станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжается монтаж балюстрады эскалаторов. Выполнена установка направляющих для поручня. Сейчас продолжается установка элементов балюстрады из нержавеющей стали. Ранее специалисты «Эс-Сервиса» навесили тяговые пластинчато-роликовые цепи, установили оси и смонтировали ступени. Всего в наклонном ходе станции будет установлено 4 эскалатора ЭС01С. Из тг: podzemnik_spb....

Вагоны серии 81-540.8 отправились на модернизацию. В субботу из электродепо «Автово» на железную дорогу были выданы последние 9 вагонов серии 81-540.8 (головные вагоны «номерных» с необычными кабинами). Сегодня днём они прибыли на Октябрьский электровагоноремонтный завод для прохождения модернизации, в ходе которой будет обновлено их оборудование, а также они будут переоборудованы в промежуточные вагоны (81-541.8). Год назад тот же путь уже проделали 5 вагонов этой модели, и в течение прошедших месяцев 20...

Репортаж со строительства станции метро «Броневая» 846 шахты метрополитена. На площадке идет бурение буросекущих свай. На четвертой фотографии можно увидеть голубую глину. Грунт, залегающий на глубине в 30-40 метров. БСС сваи будут выполнять роль ограждения для установки будущих железных и железобетонных блоков - контура шахты. Эти бетонные и железобетонные блоки уже на площадке. Продолжается отчистка территории от гаражного кооператива. В настоящий момент почти все объекты вывезены, остался только строит...

На первой станции метрополитена в Красносельском районе продолжаются пуско-наладочные работы автоматических платформенных дверей. Завершена установка металлоконструкций: опор, стоек и балок. На смонтированный каркас смонтированы стеклянные панели. В проемы установлены станционные двери, механизмы приводов и вся необходимая автоматика. Из тг: podzemnik_spb....

Сегодняшним днем из электродепо "Автово" на территорию Октябрьского ЭВРЗ были перегнаны последние оставшиеся вагоны 81-540.8 для последующей модернизации из головных вагонов в промежуточные. Бортовые номера вагонов следующие: 10303, 10286, 10304, 10308, 10305, 10280, 10306, 10302, 10285. Из тг: transportsays.

На станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена идут работы по «обварке» полотна станционного выдвижного затвора ЗТ-С-1511В, также известного как гермозатвор. После того как полотно было собрано из фрагментов, его выдвинули в рабочее положение, чтобы сварить в единое целое. Этот затвор предназначен для использования в чрезвычайных ситуациях и в закрытом состоянии, как на фото, превращает станцию в убежище. Габариты затвора составляют 6000 на 3200, а вес — 19 тонн. По...

С пятницы по среду из электродепо «Московское» в электродепо «Автово» были перегнаны остатки из 9 головных вагонов модели 81-540.8 для дальнейшей модернизации в промежуточные вагоны. Модернизация будет проходить на Оэврз. Фото Frunzenecc, из тг: KTMTRANSPORT.

На строительной площадке шахты № 842 Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена завершаются работы по возведению основных конструкций верхнего вентиляционного узла и павильона эвакуационного выхода. Шахта, у пересечения проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова, стала одной из первых, на которой в 2017 году начались проходческие работы, а именно проходка ствола шахты. В августе 2018 года именно от шахты № 842 началась первая проходка тоннеля в сторону станции «Путиловская». На да...

В коридоре, соединяющем Красносельско-Калининскую линию со станцией «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии набирают обороты отделочные работы. На участке ведущем от камеры лестничного спуска станции «Путиловская» к малому наклонному ходу идут работы по гидроизоляции перекрытия, приступили к укладке гранитных плит на пол. На стены крепят металлоконструкции подсистемы для облицовки стен. В коридоре, ведущем от лестничного марша станции «Кировский завод» к малому наклонному ходу, также ведутся отделочны...

Последний красный «Балтиец» прибыл в метро. Сегодня утром в электродепо «Автово» поступил последний, 37-й состав модели 81-725.1/726.1/727.1 «Балтиец». После его ввода в эксплуатацию будет завершена пассажирская работа вагонов Ем-501/Ема-502, и обновление подвижного состава Кировско-Выборгской линии будет окончено. Напомним, что первый состав поступил в ТЧ-1 «Автово» чуть больше трёх лет назад, 09.09.2022. На очереди - вагоны для 2 и 6 линии. Из тг: transportspbcom....

В коридоре, соединяющем Красносельско-Калининскую линию со станцией «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии, завершено сооружение рамы упора затвора. Элементы полотна затвора уже доставлены к месту установки и в ближайшее время будет установлено, после чего приступят к подключению и пуско-наладочным работам. Через этот затвор мы с вами будем проходить по пути от лестничного подъёма к малому наклонному ходу (эскалаторному тоннелю). Из тг: podzemnik_spb....

Последний состав метро «Балтиец» для красной Линии 1 успешно прошел финальные заводские испытания на Октябрьском электровагоноремонтном заводе. После проверки всех ключевых систем поезд отправлен в метрополитен Санкт-Петербурга для дальнейших испытаний перед выходом на линию. Вскоре на ней будет курсировать 37 составов этой модели. Впереди у завода новые задачи: до конца года будет изготовлено 5 составов для коричневой Линии 6, а с 2026 года начнется масштабное обновление парка подвижного состава для сине...

Жители Приморского района могут остаться без метро: станцию «Каменка» исключили из планов развития. Если коротко: в том районе планировалось три станции — «Магистраль 31», «Каменка» и «Коломяжская». На схемах 2021 года фиолетовая «Каменка» ещё была, в последующих расположение изменилось — оставшаяся «Магистраль 31» переехала почти на место несостоявшейся станции, конечной так и осталась «Коломяжская». «Между станциями „Шуваловский проспект“ и „Магистраль 31“ большой перегон — 2,7 км. Жилые кварталы в райо...

На строительной площадке электродепо «Красносельское» вырисовывается территория для монтажно-щитовой камеры. Подрядчиком выступает «Бамтоннельстрой-Мост». Вдоль улицы Маршала Казакова продолжается установка строительного ограждения и укладка дорожных плит на песчано-гравийную подушку. Освоение строительной площадки началось 2 августа 2024 года в районе перекрёстка проспекта Кузнецова и улицы Маршала Казакова. Ограждение дошло до крайней точки, немного не доходя Брестского бульвара. Теперь ограждение завер...

Ход сноса старого вестибюля станции метро «Фрунзенская» Московско-Петроградской линии и строительство на его месте нового семиэтажного здания (из них два этажа — подземные), который совместит единый диспетчерский центр Петербургского метрополитена. Снос старого вестибюля начался в сентябре 2024 года. В процессе работ строителей ждало несколько сюрпризов от их коллег из прошлого. На нулевом цикле были обнаружены неучтенные проектной документацией шпунтовые стены, а также массивная бетонная плита, которая, п...

АО «Метрострой Северной Столицы» получил последнюю партию специализированной техники от АО «НПО «Обуховский завод» в рамках контракта, заключенного в феврале 2023 года. Поставка выполнена в полном объеме. В рамках договора производитель передал метростроителям: - Два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,63 метра. - Два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами. - 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра. Один из новых ТПМК, получивший традиционное для метростроя женское им...

Инсайд. Новые подробности проектирования 6-й линии метро под центром Петербурга. Власти готовятся начать изыскания под строительство станции «Знаменская» и «Суворовская». Трассировка обновилась и вот пару интересных моментов: – «Лиговский проспект-2», судя по ширине междупутья, будет односводом. – «Суворовская» переехала на север, вглубь застройки и поближе к Смольному, это вызвано отказом от станции «Смольная», ввиду экономии (хотя, возможно, Правительство города по надуманным причинам не захотело иметь м...

ТПМК «Надежда» преодолел отметку 1700 колец, а значит, до завершения проходки остается 800 колец. У нас не так много времени полюбоваться эстетикой двухпутного тоннеля и самой «Надеждой». На строительстве продолжения Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена — от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская» — продолжается проходка двухпутного тоннеля. ТПМК «Надежда» преодолел отметку в 1700 колец из 2507 по проекту. Первой станцией на его пути стала «Богат...