Добро пожаловать на сайт News Transport

В Санкт-Петербурге получили разрешение на строительство участка Красносельско-Калининской линии – от станции «Путиловская» до «Каретной». Два проходческих щита, которые находились в тестовой эксплуатации, переходят в рабочий режим. В ближайшие недели начнёт работу ещё один щит – сейчас завершают его монтаж в стартовой шахте. Всего на участке будет задействовано четыре комплекса. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу, что ускорит темпы проходки тоннелей. Этот участок линии протянется на 7 киломе...

В наклоном ходе станции «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена приступили к установке поручней на четыре эскалатора типа ЭС01С, а также, завершается монтаж панелей из нержавеющей стали на балюстраду. Из тг: podzemnik_spb.

Компания «Тоннельметрострой» построит наклонные ходы для станций Красносельско-Калининской линии Петербургского метро — «Броневой», «Заставской», «Боровой» и «Каретной». Соответствующее решение следует из протокола, опубликованного 6 октября 2025 года. Согласно документу, контракт с АО «Тоннельметрострой» (АО «ТМС») будет заключен на сумму 18 млрд 473 млн рублей. Первый конкурс на этот подряд состоялся в сентябре, и его победителем также был признан «Тоннельметрострой». Однако итоги были отменены после по...

Ход строительства станции метро "Богатырская". Здесь продолжается устройство стены в грунте. Станция метро Богатырская должна быть открыта в 2028 году, однако из-за АиП сроки, вероятно, перенесутся. Из тг: spb_str.

Ход строительства шахты 846, предназначенной для станции коричневой линии «Броневая» в Санкт-Петербурге. Здесь завершили устройство стенок из БСС свай будущего колодца. В ближайшее время строители приступят к выработке грунта. На площадку завезли множество железобетонных блоков, которые станут стенами шахты. Также сюда доставили эвакуационный выход со станции метро «Театральная». Белую конструкцию заменили на более подходящую, стеклянную. Из тг: spb_str....

Ход строительства демонтажного котлована за ст. «Каменка». По периметру котлована завершено армирование и бетонирование обвязочной балки. После полного удаления грунта будет забетонирована внутренняя стенка по контуру свай. Также ведется струйная цементация грунта перед входом в котлован: необходимо пробурить примерно 800 скважин и заполнить их раствором для укрепления грунта. Демонтажный котлован необходим для извлечения ТПМК «Надежда» из-под земли. Напомню, что станции метро здесь не будет, но объект ва...

Репортаж с места строительства станции метро "Каменка" в Санкт-Петербурге. Здесь продолжается устройство форшахты для входной торцевой западной стенки, необходимой для станции. Эта новая, конечная станция метро зеленой линии станет пересадочной на "Шуваловский проспект" фиолетовой ветки после окончания её строительства. Напомню, что «Каменку» планировали закончить к 2028 году, но, согласно АиП, сроки сдачи объекта переносятся на 2029-2030 год. Из тг: spb_str....

Репортаж о подготовке первого состава модели «Балтиец» в коричневом исполнении. Сейчас он проходит обкатку в метро. На Линии 1 уже курсируют 36 «Балтийцев», ещё один выйдет на маршрут в середине октября. Кроме того, завершается подготовка фиолетового состава к запуску на Линии 5. Параллельно на Октябрьском электровагоноремонтном заводе продолжается сборка новых поездов. До 2031 года завод изготовит 950 вагонов для метро Санкт-Петербурга. Из тг: a_beglov....

Ещё несколько кадров перевозки двух метровагонов из Санкт-Петербурга в музей Верхней Пышмы. Из тг: pitertransport.

Два вагона Петербургского метрополитена Ема-502 № 6346 и 81-717 (ЛВЗ) № 8681 отправились сегодня в Верхнюю Пышму и через несколько недель займут почетное место в экспозиции музея. Фото: вк metrospbofficial.

С красных «Балтийцев» и «Юбилейных» снимают наклейки в честь 80-летия Победы. Напомним, в марте этого года новый подвижной состав Кировско-Выборгской линии обзавёлся наклейками, посвящёнными грядущему юбилею Победы. Новые «Балтийцы» оклеивали до мая (по мере поступления составов). На этой неделе с головных вагонов стали снимать наклейки, и если с «Юбилейными» проблем не возникло, то с некоторых «Балтийцев» вместе с наклейками частично сняли и лакокрасочное покрытие… Из тг: transportspbcom....

Утром станционные двери на станции метро «Петроградская» отказали. Возле каждого проёма в сторону «Парнаса» поставили сотрудников метрополитена, которые следят, чтобы люди не подходили слишком близко. Также сообщается о постоянных остановках поездов в перегонах на синей ветке — между станциями составы тормозят по 3-4 раза. Из тг: good78news....

Первый коричневый балтиец вышел на обкатку. Новый состав пока базируется в ТЧ-1 «Автово» красной линии. Обкатку нового состава также проводят именно на этой линии, по причине негодности коричневой для таких мероприятий. В дальнейшем, после ввода в эксплуатацию тч-8 «Красносельское» все поезда перебазируют в это электродепо. Ожидается поставка ещё 4-ех таких составов для работы на новой линии. А заработать они должны уже в конце этого года. Из тг: spb_str....

Станция метро «Фрунзенская» на реконструкции. Здесь уже завершили устройство свайного поля. Именно на нем будет держатся здание диспетчерского центра и совмещенного с ним вестибюля. Новый вестибюль должен заработать уже в 2027 году, а диспетчерский центр - в 2029. Из тг: spb_str.

Метрополитен выплатит 67-летней петербурженке 103 тысячи рублей за сломанную руку при падении на неочищенной от наледи лестнице станции «Новочеркасская». Суд удовлетворил иск прокуратуры о компенсации морального вреда и расходов на лечение.

В наклонном ходе станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена продолжается монтаж балюстрады эскалаторов. Выполнена установка направляющих для поручня. Сейчас продолжается установка элементов балюстрады из нержавеющей стали. Ранее специалисты «Эс-Сервиса» навесили тяговые пластинчато-роликовые цепи, установили оси и смонтировали ступени. Всего в наклонном ходе станции будет установлено 4 эскалатора ЭС01С. Из тг: podzemnik_spb....

Вагоны серии 81-540.8 отправились на модернизацию. В субботу из электродепо «Автово» на железную дорогу были выданы последние 9 вагонов серии 81-540.8 (головные вагоны «номерных» с необычными кабинами). Сегодня днём они прибыли на Октябрьский электровагоноремонтный завод для прохождения модернизации, в ходе которой будет обновлено их оборудование, а также они будут переоборудованы в промежуточные вагоны (81-541.8). Год назад тот же путь уже проделали 5 вагонов этой модели, и в течение прошедших месяцев 20...

Репортаж со строительства станции метро «Броневая» 846 шахты метрополитена. На площадке идет бурение буросекущих свай. На четвертой фотографии можно увидеть голубую глину. Грунт, залегающий на глубине в 30-40 метров. БСС сваи будут выполнять роль ограждения для установки будущих железных и железобетонных блоков - контура шахты. Эти бетонные и железобетонные блоки уже на площадке. Продолжается отчистка территории от гаражного кооператива. В настоящий момент почти все объекты вывезены, остался только строит...

На первой станции метрополитена в Красносельском районе продолжаются пуско-наладочные работы автоматических платформенных дверей. Завершена установка металлоконструкций: опор, стоек и балок. На смонтированный каркас смонтированы стеклянные панели. В проемы установлены станционные двери, механизмы приводов и вся необходимая автоматика. Из тг: podzemnik_spb....

Сегодняшним днем из электродепо "Автово" на территорию Октябрьского ЭВРЗ были перегнаны последние оставшиеся вагоны 81-540.8 для последующей модернизации из головных вагонов в промежуточные. Бортовые номера вагонов следующие: 10303, 10286, 10304, 10308, 10305, 10280, 10306, 10302, 10285. Из тг: transportsays.