Добро пожаловать на сайт News Transport

Японская жд компания JR East планирует в марте 2026 г. приступить к регулярным грузовым перевозкам на линии Тохоку Синкансен между Токио и Мориокой, используя переоборудованный высокоскоростной поезд серии E3. В этом семивагонном поезде сняли все 394 кресла, уложили антискользящее напольное покрытие и смонтировали систему креплений для коробок с грузом. В модернизированном таким образом поезде можно перевозить до 1000 грузовых мест, что в 5 раз больше, чем в обычных пассажирских поездах, где грузы размещал...

В Большом Токио запущены новые электропоезда от J-TREC. Десятивагонные составы серии 2000 в конце января начали перевозить пассажиров в агломерации Токио на линии постоянного тока 1,5 кВ с шириной колеи 1372 мм. Частный перевозчик Keio планирует ввести в эксплуатацию весь заказанный парк из 4 поездов к марту 2027-го. Подвижной состав базируется на платформе Sustina с кузовами из нержавеющей стали. В поезде 5 моторных вагонов с асинхронными двигателями. Заявляется, что благодаря тяговым преобразователям Hi...

В Японии 5 четырехвагонных поездов серии 1А от Kinki Sharyo в ближайшее время начнут курсировать по линии Осака – Нагоя. Еще 3 трехвагонных состава частный перевозчик планирует запустить до конца года. Кузова вагонов алюминиевые, электрооборудование Mitsubishi, Половина вагонов в поезде – моторные, на них установлены преобразователи на МОП-транзисторах (MOSFET) на основе карбида кремния (SiC) и асинхронные двигатели мощностью 240 кВт каждый (суммарно 1920 кВт). Заявляется, что расход электроэнергии сократ...

Самый тяжелый в мире узкоколейный локомотив от Schalke Двухкабинный тепловоз ST-S-1380-D выпущен в 2022 году немецким производителем в единственном экземпляре под заказ японского сталелитейного завода. Четырехосная машина массой 140 т (осевая 35 тс) используется для тяги составов общей массой до 1400 т на путях с колей 1067 мм. Локомотив имеет длину 16 м и ширину 2,9 м и развивает тяговое усилие до 345 кН, скорость до 20 км/ч и преодолевает уклоны до 19,2‰. Машина оснащена пневматическими устройствами рег...

В Токио началась эксплуатация нового электропоезда от J-TREC. Десятивагонный состав серии 71-000 курсирует по 12-км линии Ринкай перевозчика TWR. Каждый из шести моторных вагонов имеет по четыре асинхронных двигателя мощностью по 140 кВт и преобразователь на IGBT-транзисторах от Mitsubishi. По сравнению с заменяемой серией 70-000 (производилась Kawasaki в 1995-2004 годах) поезд имеет расширенный в средней части кузов (до 2998 мм) и пониженный на 50 мм уровень пола c минимальным перепадом высот на входе. В...