Добро пожаловать на сайт News Transport

Stadler поставит транспортной администрации региона Рейн‑Рур (VRR) 36 электропоездов FLIRT XL для эксплуатации на трех линиях (S5, S8 и RE41) пригородно-городской сети S-Bahn. Контракт на обслуживание этих линий в течение 15 лет VRR заключила с оператором VIAS Rail в конце августа 2025 г., также он будет отвечать за обслуживание и ремонт подвижного состава. Трехвагонные поезда FLIRT XL имеют длину около 70 м, 180 мест для сидения и просторные многоцелевые зоны для перевозки велосипедов, детских колясок и б...

Более 10 000 километров сертификационных пробегов преодолели новые пассажирские вагоны Stadler, произведенные в Астане на заводе ТОО «Штадлер Казахстан». Испытания начались в сентябре и проходят по требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011. Тестовые пробеги ведутся на участках железных дорог по всей стране. Современные составы уже прошли по маршрутам через Караганду, Тараз, Шымкент и Усть-Каменогорск....

Компания Stadler представила аккумуляторный поезд узкой колеи для Италии. Компания Stadler и итальянский оператор Ferrovie Appulo Lucane (FAL) представили на выставке EXPO Ferroviaria 2025 в Милане аккумуляторный поезд, предназначенный для линий колеи 950 мм. Это первый пассажирский поезд узкой колеи в Италии и Европе, рассчитанный на питание только от аккумуляторов. К концу 2026 г. на линии Альтамура — Матера планируется ввести в эксплуатацию семь таких поездов. Контракты на их поставку были подписаны в ...

Alstom представила обновленный восьмивагонный электропоезд Coradia Stream для Италии. В отличие от ранее поставлявшихся перевозчику Trenitalia поездов, он может эксплуатироваться с макс. скоростью 200 км/ч. Новые составы с середины 2026 года должны начать курсировать в областях Тоскана, Умбрия и Лацио. Они имеют низкий пол и могут вмещать 1076 человек, включая 618 мест для сидения. Вагоны оборудованы пассажирскими креслами нового типа и усовершенствованной системой климат-контроля. Поезда оснащены систем...

Stadler представила финальный дизайн новых пятивагонных двухсистемных электропоездов серии FLIRT для венгерской GySEV. Их облик создан при участии перевозчика GySEV и немецкого бюро Innova. Показаны вагоны первого и второго класса с переменным уровнем пола, зона бистро с вендинговыми автоматами, многофункциональные зоны с местами для велосипедов и дополнительными сидениями, входные зоны с багажными полками и туалетом, а также экстерьер состава. На борту предусмотрены системы кондиционирования и информиров...

С 13 сентября в США введен в пассажирскую эксплуатацию первый водородный поезд FLIRT H2 от Stadler на линии длиной 14 км между между Сан-Бернардино и Редлендсом. Двухвагонный состав может вмещать 220 человек, включая 116 сидячих мест, развивать скорость 130 км/ч и работать в климатических условиях Калифорнии при температурах до +49°C. В поезде Stadler в отличие от других производителей топливные элементы и бак под водород находятся не на крыше, а в отдельной бустерной секции. Поезд впервые представлялся в...

В Минске школьники разгромили кабину электропоезда и сняли это на видео. Милиция Минска установила двух столичных школьников 14 и 15 лет, которые проникли в пустой электропоезд «Штадлер» на территории моторвагонного депо. Они повредили три информационных монитора и с помощью огнетушителя разбили приборную панель в головном вагоне. Общая сумма ущерба составила около 54.000 рублей. Подростки были доставлены в РУВД для разбирательства. Установлено, что в тот день школьники находились в компании друзей, млад...

Компания Stadler подписывает с Белорусской железной дорогой (БЖД) крупный контракт на изготовление и поставку поездов. Об этом рассказал в кулуарах международного железнодорожного салона "PRO//Движение.Экспо" в Санкт-Петербурге первый замначальника БЖД Александр Хорошевич. "Заключаем буквально на этой неделе контракт со Stadler на производство моторвагонного подвижного состава, причем как электро-, так и дизель-. Они будут направлены на внутриреспубликанское сообщение. Экономкласс, межрегиональный бизнес-...

Первый шестиосный узкоколейный локомотив класса DM Stadler для Океании пошел в опытную эксплуатацию на линии Крайстчерч – Тимару с конца июля. Он должен проехать 5 тыс. км. Тепловоз предназначен для эксплуатации с макс. скоростью 100 км/ч на линиях с шириной колеи 1067 мм. Они оснащены приводом с инверторами на IGBT-транзисторах и двигателями американской Caterpillar мощностью 3 МВт экологического уровня Stage V. Сила тяги при трогании с места составляет 415 кН. Для снижения расхода топлива силовые установ...

Узбекистан планирует приобрести два поезда у швейцарской компании Stadler, чтобы протестировать их на своих железных дорогах. По результатам испытаний будет обсуждаться возможность приобретения более крупной партии. По словам Махкамова, большинство подвижного состава в республике устарело. Он напомнил, что за последние пять лет были проведены работы по их модернизации. В соответствии со стратегией до 2030 года Узбекистан будет ежегодно обновлять свой подвижной состав....