Добро пожаловать на сайт News Transport

Interagral dx выпустила маневровый тепловоз новой серии для ВВС США. Четырехосный локомотив SWR18 с торцевым расположением кабины был поставлен на объединенную базу Чарльстон в Южной Каролине. Это уже третий выпущенный Integral dx тепловоз. Предыдущие две модели SWM9 мощностью 660 кВт с центральным расположением кабины в прошлом году были переданы ВМС и армии. В настоящее время парк военных ведомств США состоит из локомотивов преимущественно 1950-х годов. Тепловоз SWR18 оснащен двумя дизельными двигателям...

Высокоскоростные поезда, произведённые южнокорейской компанией Hyundai Rotem для Узбекистана, проходят технические испытания. Поезда проверяются на соответствие установленным техническим требованиям, безопасности и эксплуатационным стандартам перед вводом в эксплуатацию. Из тг: NovostiUZ....

В Вязьме перекрасили ещё один ЧС7. Им стал ЧС7-093. Электровоз приписан к ТЧЭ-41 «Вязьма-Сортировочная». Таким образом, "чехов" с трапецией на маске стало больше, чем прошедших ремонт на ЯЭРЗ машин без неё. Из тг: mytishchi_photographers.

В Ростовской области железнодорожник предстанет перед судом за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека.   Заместителем Ростовского транспортного прокурора утверждено обвинительное заключение в отношении составителя поездов. Он обвиняется по ч. 2 ст. 263 УК РФ. По версии следствия, обвиняемый, осуществляя руководство маневровыми работами железнодорожного состава на пути необщего пользования в г. Новочеркасске, в нарушение...

С 1 марта станция МЦК Нижегородская снова откроется для пассажиров, передает пресс-служба Московской ж.д. Решение о возобновлении посадки и высадки принято межведомственной комиссией. Для прохода на станцию на период ремонтных работ возведён временный турникетный павильон. Посадка и высадка из поездов будет осуществляться по следующей схеме: в сторону станции Угрешская – изо всех вагонов, в сторону Андроновки – кроме первой двери первого вагона. Фото: Ё-моё, ФНТ....

Североамериканская железная дорога первого класса BNSF планирует инвестировать в 2026 г. 3,6 млрд долл. в модернизацию инфраструктуры, повышение пропускной способности и надежности своей сети. Большая часть инвестиций — 2,8 млрд долл. направляется на реконструкцию существующей инфраструктуры. Запланированы ремонтные и профилактические работы на путях протяженностью около 20 тыс. км, включая замену около 2,5 млн шпал и более чем 640 км рельсов. На мероприятия по повышению эффективности эксплуатационной раб...

Первый в России гибридный электровоз ЭМКА2 с номером 001 представили на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Теперь планируют его серийный выпуск, если будут заказы. ЭМКА2 - это первый в России гибридный маневровый электровоз. Он может работать на участках без контактной сети, используя аккумуляторы, заряжается в движении, на стоянке и от обычной сети 3 кВ, т.е. специальная инфраструктура (зарядные станции) не нужны. На одном заряде аккумуляторов может вести состав массой до 2000 тонн на 14 км, ...

Двумя красивыми локомотивами больше. Юбилейные тепловозы 2ТЭ25КМ‑800 и 3ТЭ28‑100 производства Брянского машиностроительного завода получили свои ливреи. 2ТЭ25КМ – самая массовая серия грузовых отечественных тепловозов. На новом локомотиве написано «Я 800-й». Машина будет курсировать в Тюмени на Свердловской железной дороге. Сотый тепловоз 3ТЭ28 окрашен в честь амурского тигра. Это связано с неофициальным названием тепловоза, который машинисты окрестили «Амуркой». Эта машина будет эксплуатироваться в Тынд...

Innofreight представила систему для перевозки 20‑футовых контейнеров массой до 56 тонн. Австрийская компания Innofreight разработала и эксплуатирует систему HDLS, позволяющую транспортировать пару тяжеловесных 20‑футовых контейнеров в облегченном вагоне 2x30 ft InnoWaggon, состоящем из двух четырехосных 30‑футовых платформ, соединенных коротким сцепным устройством. Система позволяет перевозить контейнеры массой до 56 т, что на 8 т больше по сравнению с другими техническими решениями. В состав системы вхо...

SNCF завершила модернизацию первого высокоскоростного поезда TGV Réseau. Ремонт был проведен за 7 недель. Работы включили проверку и в случае необходимости ремонт или замену тележек, тормозов, тяговой системы, электрооборудования и других компонентов. Некоторые детали, давно снятые с производства, были позаимствованы у трех выведенных с эксплуатации поездов той же модели. Также обновили салон, заменили напольное покрытие, поврежденные сиденья, систему освещения, обновлены туалеты и барная зона. Программа ...

На Брянском машиностроительном заводе производится сборка опытного образца магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30 — трехсекционного локомотива, который будет способен работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Ожидаемая мощность силовой установки нового тепловоза – 3300 кВт. Этой мощности достаточно для перемещения состава весом до 7100 тонн. В конструкцию тепловоза разработчиком заложены технические решения, направленные на увеличение межсервисных интервалов локомотива. Так, текущи...

Новые поезда SKM скоро начнут курсировать. Пассажиры SKM смогут прокатиться на двух совершенно новых поездах Impuls на этой неделе. Компания объявила, что NEWAG поставила ещё два состава в рамках контракта, подписанного правительством Поморского воеводства. Это поезда под номерами 11 и 12. Производитель должен поставить все 20 составов к концу июня. Из тг: naszgdansk....

На ВСМ Мадрид — Барселона уложат шпалы с оптимизированной аэродинамикой. Оператор Adif AV объявил тендер на поставку специальных железобетонных шпал стоимостью примерно 117,2 млн евро в рамках проекта по увеличению с 300 до 350 км/ч максимальной скорости движения поездов на ВСМ Мадрид — Барселона, общая протяженность которой составляет 621 км. Шпалы разработаны Adif AV совместно с испанской инженерно-технологической группой Sener. Их форма позволит снизить аэродинамическую нагрузку на путь при прохождении...

ЧС200-004 начал проходить ремонт на Ярославском ЭРЗ. А так же, для ЧС200-003 уже привезли колесные пары и скоро будет окраска и обкатка данного электровоза. Из тг: tyagatyanet.

Станция «Нижегородская» МЦК. Завершается подготовка к открытию по временной схеме. Фото: Ё-моё (ФНТ).

Старинный танк-паровоз из музея в Нижнем запустят по экскурсионным маршрутам. Уникальный паровоз построили в Невском заводе еще в 1897 году. Свое название локомотив получил из-за отсутствия тендера — вагона для перевозки топлива и воды. Вместо этого горючее размещается рядом с кабиной машиниста, а вода — в резервуарах вдоль котла.  Долгое время локомотив провёл в качестве экспоната в музее «Паровозы России» в Нижнем Новгороде, а в 2024 году его полностью восстановили в Санкт-Петербурге. Теперь паровоз пл...

Станция «Нижегородская» МЦК. Подготовка к открытию по временной схеме. 1-2: Ведется косметический ремонт лестницы бывшего выхода к Нижегородской улице. 3-4: Рядом монтируется временный турникетный павильон. Из тг: razvitie_metro_msk.

Отреставрированный танк-паровоз XIX века смогут увидеть нижегородцы. Долгое время паровоз серии «Ь» экспонировался на площадке «Паровозы России» в Нижнем Новгороде. В 2024 году его отправили на реставрацию в Санкт-Петербург, после чего в 2025 году танк-паровоз участвовал в показе ретропоездов на железнодорожном форуме в Северной столице, сообщили в ГЖД. Локомотив построили на Невском заводе в 1897 году. Танк-паровоз получил такое название из-за баков с водой (танков), расположенных вдоль котла. Главная ос...

Stadler представила первый контактно-аккумуляторный трехвагонный поезд FLIRT для Литвы. Ожидается, что он будет запущен во второй половине года на маршрутах Вильнюс – Варена и Каунас – Шяуляй после прохождения комплекса испытаний. Поезд оснащен бустерной секцией со сквозным проходом без пассажирских мест, в которой размещена литиевая батарея с запасом хода до 70 км. Его максимальная эксплуатационная скорость составляет 160 км/ч в режиме работе от контактной сети и 120 км/ч при питании от аккумуляторов. В ...

Локомотив Vectron Dual Mode постройки компании Siemens Mobility, рассчитанный на работу как от контактной сети напряжением 15 кВ, частотой 16,7 Гц, так и от дизеля, получил допуск к эксплуатации в Германии, Австрии и в трансграничных сообщениях между этими странами. Первые два таких локомотива переданы австрийскому оператору Stern & Hafferl Verkehr. Они оборудованы бортовыми устройствами европейской системы управления движением поездов ETCS по спецификации версии 3.6. В общей сложности этому оператору буду...