Добро пожаловать на сайт News Transport

Последняя часть анонсов того, что СТМ покажут на выставке «PRO//Движение.ЭКСПО». Будет показан макет высокоскоростного поезда в масштабе 1:20, а также интерактивный макет завода по производству ВСП. Строительство объектов общей площадью 67 тыс. кв. м уже активно ведется на территории «Уральских локомотивов» в Верхней Пышме. Что будет построено: - Корпус пусконаладки электропоездов. - Корпус формирования компонентов кузова. - Корпус формирования компонентов кузова. - Испытательный центр тягового привода. ...

Открыли движение по новым путям ещё на двух участках Байкало-Амурской магистрали. 1. Модернизировали разъезд Казанкан в Республике Бурятии. Для этого: - уложили 6,5 км новых вторых главных путей и 7 стрелочных переводов; - смонтировали 85 км различных кабельных коммуникаций, а также 7,1 км контактной сети. Для защиты путей от паводков возвели 4 моста и реконструировали водопропускную трубу. 2. На перегоне Леприндо – Салликит в Забайкальском крае открыли движение по новой двухпутной вставке. Отсыпали 9...

Совсем скоро, в период с 28 по 31 августа, в Санкт-Петербурге на территории Музея железных дорог России состоится международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». ТМХ представит на выставке свои новинки: на площадку уже прибыли два инновационных пассажирских вагона - купейный и штабной, а также универсальный грузопассажирский тепловоз ТЭ26, дизель-поезд локомотивной тяги ДП2Д, первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода». Из тг: tmh_global....

Людиновский тепловозостроительный завод разработал новый магистральный локомотив 2ТЭ35А. Тепловоз создан для работы в сложных климатических условиях, в том числе в Сибири и на дальнем Востоке. Некоторые характеристики: - Мощность: 2 секции по 3650 кВт (4850 л.с.). Всего - 7300 кВт (9700 л.с.). - Оборудован самым мощным в России дизельным двигателем 16ДМ-185Т. - Возможность вести составы массой до 7100 т со скоростью 120 км/ч. - Технологии экономии топлива снижают расход на 12-15% по сравнению с предыдущим...

Анастасия Нагорная стала первой женщиной-машинистом на Горьковской магистрали. Она завершила обучение в учебном центре профессиональных квалификаций и получила свидетельство о присвоении этой профессии. Осенью 2025 года ей предстоит пройти так называемую обкатку, после чего она сможет исполнять свои служебные обязанности уже в качестве машиниста электропоезда. Анастасия Нагорная окончила Кировский филиал Самарского государственного университета путей сообщения с красным дипломом в 2023 году. После учебы ...

На PRO//Движение. Экспо будет представлен тепловоз с отечественным двигателем КАМАЗ 910.80‑600 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением. ТЭМ10 — современный четырехосный локомотив с двумя дизель‑генераторными установками и электрической тяговой передачей. Спроектирован на ЛТЗ для маневровых и вывозных работ на предприятиях. Имеет модульную конструкцию и сварную раму и ресурс до 40 лет. Из тг: sinaratmgroup....

РЖД начали испытания контактной сети для первого этапа ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Опытный участок длиной 800 м смонтирован на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Здесь проводится комплекс исследований, который необходим, чтобы подтвердить надёжность и безопасность конструкций в эксплуатации. Для изготовления комплектующих выбраны порядка 80 компаний. По техническому заданию РЖД они создали больше 800 деталей, из которых собран опытный участок. Специалисты проверят совместимость всех элементов к...

На «PRO//Движение. Экспо» СТМ представит 2ЭС11 «Орлец» - электровоз переменного тока с отечественным асинхронным тяговым двигателем. Грузоподъемность «Орлеца» на 42% выше, чем у предшественников: он может вести до 7100 т в двухсекционном и до 9000 т в трехсекционном исполнении. Характеристики: - Масса: 200 т. - Скорость: 120 км/ч. - Мощность: 8000 кВт. Как заявляется производителем, модульная компоновка систем позволяет одному машинисту обслуживать локомотив, а оптимизированный жизненный цикл включает ли...

Трансмашхолдинг изготовит первый кузов для водородного поезда в сентябре этого года. Об этом сообщил заместитель генерального директора ТМХ по развитию пассажирского транспорта Александр Лошманов: Работа по созданию пассажирского поезда на водородных топливных элементах ведется в рамках соглашения РЖД, ТМХ, Росатома и правительства Сахалинской области, подписанного в 2019 году. В июле прошлого года ТМХ показал макет первого водородного поезда, а в этом году замгендиректора РЖД сообщил, что первые два поез...

ОАО РЖД планируют в 2026 году ввести в эксплуатацию новые плацкартные вагоны габарита Т с отдельным душем и удлиненными пассажирскими полками. Он отметил, что в 2025 году будет запущен купейный вагон габарита Т, в котором пассажирская полка станет на 20 см длиннее и на 3 см шире. По его словам, шесть таких вагонов уже сертифицированы и закуплены, до конца года планируется закупить еще 38 единиц. Также идут работы над плацкартным вагоном. Где, соответственно, полки не только обычные, но и боковые, самые сл...

«Уральские локомотивы» получили сертификат на двухсистемный «Финист». Документ подтверждает соответствие двухсистемного скоростного электропоезда «Финист» серии ЭС105 требованиям норм технического регламента Таможенного Союза. Сертификат выдан на 5 лет и действует до июля 2030 года. Его получение дает заводу возможность приступить к серийному выпуску новых электропоездов. ЭС105– вторая модификация в новой линейке скоростных электропоездов, созданных заводом на базовой платформе «Финист», которая предназна...

В России завершилась эпоха регулярной пассажирской эксплуатации рижских электричек на общедоступных железных дорогах. Вчера совершила свой последний рейс электричка ЭР2Р-7084, курсировавшая в последнее время между подмосковной станцией Узуново и Рязанью. На данный момент два состава ЭР2Т продолжают ходить по заводской ветке, обслуживая работников горнохимического комбината в Железногорске, а также продолжают работать некоторое количество "ретро" электричек. Фото 1: Вчера, ЭР2Р-7084 стоит на станции Узуно...

В 2028 году в России могут появиться поезда с капсульными вагонами — сообщил в интервью РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников. Разрабатывают их совместно с «Трансмашхолдингом». Рассматривались разные варианты компоновки вагона — модульный, «елочка» и с расположением спальных мест в продольном «шахматном» порядке. В результате остановились на последнем, «шахматном» варианте. Но это еще не окончательно — принимая во внимание. что в других странах также идет работа в этом направлении. Комфортно...

СТМ создают новое поколение маневровых локомотивов. ТЭМ885 — восьмиосный тепловоз мощностью 2000 л.с. и силой тяги 400 кН. Как заявляется производителем это не модернизация, а принципиально новый продукт, который задаст новые тренды в российском локомотивостроении. Будет две модификации для разных заказчиков: - Версия для РЖД с системой дистанционного управления. - Модель для промышленных предприятий с опциональной системой обнаружения препятствий. Ключевые особенности: - Новая силовая установка серии...

«Уральские локомотивы» представили ливрею и название электровоза 2ЭС11. Завод, входящий в «Синара – Транспортные Машины», в августе планирует завершить сборку локомотива, а до конца 2025 года провести его сертификационные испытания. Об этом рассказал начальник управления проектирования подвижного состава «Уральских локомотивов» Павел Суханов. Он представил ливрею и название перспективного грузового локомотива переменного тока. Он должен быть выполнен в черном окрасе, а в части названия вслед за 2/3ЭС8 «Ма...

Испытания пассажирских вагонов нового габарита. На Октябрьской железной дороге проходят испытания (ездят без пассажиров) новые пассажирские вагоны - увеличенного габарита Т. Новая разработка «Трансмашхолдинга», производство которой ведётся на Тверском вагоностроительном заводе, отличается от существующих вагонов следующими характеристиками: длина вагона в габарите Т увеличена на 73 см, ширина - на 28 см. На 9 см шире станет проход по салону, на 15 см длиннее — спальные места в купе, и появилось одно допол...

Первый грузопассажирский тепловоз ТЭ26 построили на Брянском машиностроительном заводе. Локомотив должен заменить эксплуатируемые РЖД тепловозы М62. Многие десятилетия Машки, так в народе прозвали эти локомотивы, водили хозяйственные поезда. Тепловоз №0001 получил прозвище Мишка и особую ливрею. После сертификации и подконтрольной эксплуатации он будет водить туристские поезда в Карелии. Первые машины этой серии пойдут на Октябрьскую и Московскую магистрали. ТЭ26 – универсальный односекционный грузопасс...

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600. «Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году. Для «Синары» была изготовлена бустерная секция, которая позволяет на 25% увеличить производительность электровоза и водить составы массой почти 10000 т на равнинах и 6300 т на участках со сложным профилем. Также возможна установка дву...

Ничего необычного, просто _тот самый_ вайб дальних поездов в летний период.

Поезд «Аврора» при включении в его состав 16 и более вагонов будет водить сдвоенный электровоз. В голове состава – два современных локомотива серии ЭП2К. Локомотивы могут быть сцеплены между собой и управляться синхронно одним машинистом из головной кабины. Дополнительная секция, а значит повышенная мощность, позволяет тянуть больше вагонов и обеспечивает лёгкое преодоление подъёмов на участках главного хода Октябрьской магистрали без потери скорости, в том числе с учётом полной загрузки, – рассказал замгл...