Добро пожаловать на сайт News Transport

В Россию поставят почтовые вагоны из Узбекистана. Ташкентский вагоностроительный и ремонтный завод до конца 2026 года поставит в Россию 42 пассажирско-грузовых (багажных) вагона, первые пять уже отправлены, говорится в сообщении Прайм (опубликовано на сайте РЖД). В компании отмечают, что это позволит не только увеличить объемы производства, но и обеспечить дополнительный приток валютной выручки в экономику страны. Кроме того, в этом году завод завершит поставку 70 пассажирских купейных и плацкартных ваг...

Восстановлен до рабочего состояния тепловоз ТЭП10. Тепловоз ТЭП10 «Стрела» №314 восстановлен до рабочего состояния. Сегодня он возил поезд «Ладожская нерпочка» в карельском городе Сортавала. Локомотивы ТЭП10 «Стрела» выпускались на Харьковском заводе с 1961 по 1968 годы. Было произведено 355 единиц. Самые первые машины поступили на Октябрьскую железную дорогу в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, а позже – в депо Кандалакша, сообщает паблик «Паровозная столица России». Окончили свою службу тепловозы ...

ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил в адрес РЖД 570 тонн стометровых рельсов Р71 для интенсивного тяжеловесного движения. Опытно-промышленную партию планируют уложить на Забайкальской железной дороге. Новый профиль рассчитан на участки с грузонапряженностью от 80 до 200 млн тонн брутто в год. Их применение повысит надежность верхнего строения пути и снизит затраты на содержание — прежде всего на Восточном полигоне. Продукт создавался под запрос стратегического партнера. О необходимости такого рельса железнодорожники заяв...

ТМХ представил поезд ЭП5Н. «Трансмашхолдинг» представил перспективный низкопольный электропоезд переменного тока ЭП5Н на V Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия», которая проходит в Ташкенте. Ключевой особенностью поезда станет пониженный уровень пола во входной зоне, что должно упростить посадку и высадку пассажиров на низких платформах. Конструкционная скорость ЭП5Н должна составить 160 км/ч. Поезд получит асинхронный тяговый привод и сможет формироваться в составы от 4 до 10 ...

РЖД приобрели 129 новых локомотивов в первом квартале.   Парк тягового подвижного состава РЖД с начала года пополнили 129 новых локомотивов, в том числе 66 электровозов и 63 тепловоза.   Половина объёма поставок грузовых локомотивов пришлась на эксплуатационные депо железных дорог Восточного полигона. Так, 22 электровоза «Ермак» 3ЭС5К поступили в депо Боготол в Красноярском крае, 8 магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ – в Комсомольск-на-Амуре, а 16 тепловозов 3ТЭ28 и 8 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ получили при...

Трансмашхолдинг разъяснил, почему для перспективного локомотива 3ТЭ30 был выбран газодизельный цикл работы. Газ как топливо имеет определённые минусы. При полном переводе двигателя с солярки на метан теряется до 20% мощности, что критично в момент трогания состава с места, особенно тяжёлого. Поэтому для магистральных тепловозов оптимально использовать комбинированный цикл: разгон на дизеле, а поддержание скорости на газе. Именно таким будет 3ТЭ30. Но при этом, газовое топливо выигрывает в условиях холодно...

На Октябрьскую железную дорогу возвращаются ЧС200. На видео обкатка одного из таких локомотивов (ЧС200-003) после ремонта, где его знатно обновили и продлили срок службы аж на 12 лет. И ещё пару таких локомотивов скоро встанут или уже встали на глубокий ремонт с целью восстановления. Причиной возвращения на линию локомотивов 70-х годов связано с банальным отсутствием электровозов. Ранее, к 2026 обещали серийное производство совершенно новых скоростных электровозов серии ЭП21/ЭП22, которые смогли бы замени...

Схема салона вагонов Иволги 5.0, которая планируется к межрегиональным перевозкам. По имеющимся данным, в каждом вагоне оставят по две двери с каждой стороны, но салон перекроят под несколько сценариев. В головных вагонах ждут схему 2+2, а в промежуточных посадка станет плотнее: 2+3 для пригородного варианта (Ярославское и Павелецкое направления) и 3+3 в части экспрессных составов (в рамках ЦТУ). Для дальних поездок обещают не только больше сидячих мест и деление по классам, но и увеличенные багажные зоны,...

РЖД и ТМХ впервые подписали трёхлетний договор на поставку электропоездов. В рамках контракта будут поставлены электропоезда серий ЭП3Д и ЭП2ДМ (переменного и постоянного тока соответственно) производства Демиховского машиностроительного завода. В текущем году планируется приобретение 110 вагонов (или 15 составов). Из них: - 70 вагонов серии ЭП3Д (10 составов: 1 состав в четырёхвагонном исполнении, 3 – в шестивагонном и 6 – в восьмивагонном); - 40 вагонов серии ЭП2ДМ (5 составов в восьмивагонном исполнени...

«Уральские локомотивы» начали поставки скоростных поездов по программе 2026 года.   Завод «Уральские локомотивы» отгрузил в адрес РЖД два электропоезда «Финист» для эксплуатации на Куйбышевской железной дороге. Пятивагонные и двухсистемные «Финисты» будут курсировать в Челябинской области и Республике Башкортостан.   Всего в рамках первой поставки в российские регионы будут отправлены 11 «Финистов»: 10 пятивагонных составов и один – восьмивагонный. Электропоезда будут выпускаться в двух исполнениях: ЭС104 д...

В последний путь… Первого апреля вагоны состава «Красная стрела» отправились в свой последний путь для прохождения ремонта и перекраски под другие составы. Из тг: ph_by_kr1p.

С сегодняшнего дня из Смоленска в Витебск и Оршу были запущены пригородные поезда. Поезда будут курсировать ежедневно, до трёх рейсов в день туда-обратно. На направлении Смоленск – Орша назначены две пары поездов в день с остановкой на станции Красное, которые в течение всего года будут отправляться: - из Орши в 5:30 и 16:25 и прибывать в Смоленск в 7:10 и 18:05; - из Смоленска в 7:57 и 18:58 и прибывать в Оршу в 9:37 и 20:38. С 30 апреля по 27 сентября будет ходить дополнительная пара поездов. На напра...

«Трансмашхолдинг» ведет работу над «Иволгой 5.0», которая предназначена для перевозок на маршрутах дальнего пригорода. Не известно, насколько она будет отличаться от проекта 2020 года. Тогда сообщалось о планах ТМХ выпускать «Иволгу» для дальнего пригорода и были опубликованы рендеры, из которых следовало, что вагоны будут с тамбурами, а компоновка сидений предусматривалась по схеме 2+3....

РЖД массово сокращает штат — под увольнения попадут тысячи сотрудников компании. Работу могут потерять около 6 тысяч человек — это почти 15% центрального аппарата. Официально речь идет о урезании расходов. На фоне долгов примерно в 4 трлн рублей РЖД уже начала распродавать активы....

ЧС200-003 готов! Помимо этой прекрасной новости есть ещё дополнительная, не менее интересная информация: Обшивка кабины полностью новая, а всё освещение (в том числе и прожектор) заменили на светодиодное. А ещё сможет ехать 200 км/ч, но это уже как пойдёт. По крайней мере, на данный момент для ЧС200 нет таких быстрых поездов. Хороший повод вернуть легендарный "Невский"? Из тг: mytishchi_photographers....

У ФПК сформировалась задолженность на 23 млрд рублей. В 2025 году у АО «ФПК» (принадлежит ОАО «РЖД») сформировалась задолженность по подрядчикам и поставщикам на условиях отсрочки платежей в размере 23,11 млрд рублей. За счет этого долгосрочные обязательства компании выросли в 11 раз - с 2,2 до 25 млрд рублей. Об этом свидетельствуют данные годового отчета компании по РСБУ. Совокупная кредиторская задолженность ФПК в 2025 году увеличилась на 47% по сравнению с 2024 годом - с 58,18 до 85,61 млрд рублей. Ч...

На Брянском машиностроительном заводе производится сборка опытного образца магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30 — трехсекционного локомотива, который будет способен работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Ожидаемая мощность силовой установки нового тепловоза – 3300 кВт. Этой мощности достаточно для перемещения состава весом до 7100 тонн. В конструкцию тепловоза разработчиком заложены технические решения, направленные на увеличение межсервисных интервалов локомотива. Так, текущи...

СТМ проектируют универсальную скоростную автомотрису нового поколения для обслуживания ж/д путей. В единой платформе объединены десятки функций – от сварочных работ до ремонта контактной сети. Ключевые преимущества: Высокая скорость до 140 км/ч позволяет оперативно обслуживать не только обычные, но и высокоростные магистрали. Модульный принцип «все в одном». На базовое шасси устанавливаются сменные модули: для сварочных работ, раскатки контактного провода, перевозки персонала и много другого. Снижение ...

Наступает Старый Новый год. Немного красивых фотографий празднично оформленных электропоездов вам в ленту из Иркутской области, Красноярского края и Башкирии. Фото: Артемий Филатов, Железнодорожный континуум, Sergey Krylov/RailGallery.

Тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного поезда успешно прошёл приёмочные испытания. Тестирование проводили на площадке завода-изготовителя «Русские Электрические Двигатели» в Челябинске. Новый двигатель ТАД-650 мощностью 650 кВт отличается высокой энергоэффективностью (КПД до 96%) при компактных размерах и малой массе (750 кг). По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов. Для высокоскоростного поезда из восьм...