Сайт https://news-transport.studio-petukh.ru несёт информационный характер относительно событий с общественным транспортом, преимущественно в России.
Раздел сайта принадлежит сообществу Москвичи за маршрутки (МЗМ). Чтобы быть в курсе новостей, вступайте в Telegram канал сообщества https://t.me/moskvichi_za_marshrutki.
«Москвичи за маршрутки» за комфортный, частоходящий, быстрый и надёжный вид транспорта, в котором едешь сидя, а не стоя!
Наша группа направлена на информирование жителей Москвы о планах мэрии Москвы по отношению к самому современному и перспективному виду транспорта - маршрутке, которую мы все любим!
Наши цели:
1. Дублирование маршрутками большинства трамвайных, автобусных и троллейбусных маршрутов.
2. Перевод на маршрутки маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, у которых интервалы в час пик более 20 минут.
3. Возврат здоровой конкуренции в сфере пассажирских перевозок и конец монополии Мосгортранса.
4. Ужесточение контроля за соблюдением условий труда транспортных работников и за выпуском техники.
5. Улучшение комфорта пассажиров. В час пик на одного стоячего пассажира должно быть не меньше двух сидячих во всём наземном ОТ.
6. Возродить репутацию маршрутного такси, уничтоженную чиновниками, которым страшно не нравилась негосударственная форма собственности.
Основные преимущества маршрутного такси перед трамваями, автобусами и троллейбусами:
1. Мобильность: маршрутки благодаря небольшим размерам создают меньше пробок и заторов, а так же свободнее преодолевают препятствия на дорогах.
2. Интервалы: маршрутки ходят чаще лоховозов.
3. Комфортность: в маршрутках сидячие места занимают 80-100% от всех мест, в лоховозах 20-40%.
4. Надёжность: маршруткам легче объехать препятствие и в случае поломки ТС на линии маршруткам легче «выровнять» интервалы.
5. Скорость: маршрутки являются самым быстрым видом наземного общественного транспорта.
6. Гибкость: маршруткам проще подстраиваться под изменение пассажиропотока.
7. Стоимость: подвижной состав маршруток стоит гораздо дешевле лоховозов. Для нормальной работы маршруток не требуется тратить деньги на строительство и поддержку дорогостоящей инфраструктуры.
Наша группа направлена на информирование жителей Москвы о планах мэрии Москвы по отношению к самому современному и перспективному виду транспорта - маршрутке, которую мы все любим!
Наши цели:
1. Дублирование маршрутками большинства трамвайных, автобусных и троллейбусных маршрутов.
2. Перевод на маршрутки маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, у которых интервалы в час пик более 20 минут.
3. Возврат здоровой конкуренции в сфере пассажирских перевозок и конец монополии Мосгортранса.
4. Ужесточение контроля за соблюдением условий труда транспортных работников и за выпуском техники.
5. Улучшение комфорта пассажиров. В час пик на одного стоячего пассажира должно быть не меньше двух сидячих во всём наземном ОТ.
6. Возродить репутацию маршрутного такси, уничтоженную чиновниками, которым страшно не нравилась негосударственная форма собственности.
Основные преимущества маршрутного такси перед трамваями, автобусами и троллейбусами:
1. Мобильность: маршрутки благодаря небольшим размерам создают меньше пробок и заторов, а так же свободнее преодолевают препятствия на дорогах.
2. Интервалы: маршрутки ходят чаще лоховозов.
3. Комфортность: в маршрутках сидячие места занимают 80-100% от всех мест, в лоховозах 20-40%.
4. Надёжность: маршруткам легче объехать препятствие и в случае поломки ТС на линии маршруткам легче «выровнять» интервалы.
5. Скорость: маршрутки являются самым быстрым видом наземного общественного транспорта.
6. Гибкость: маршруткам проще подстраиваться под изменение пассажиропотока.
7. Стоимость: подвижной состав маршруток стоит гораздо дешевле лоховозов. Для нормальной работы маршруток не требуется тратить деньги на строительство и поддержку дорогостоящей инфраструктуры.
Москвичи за маршрутки (МЗМ) – Страница 20
![Нас 400! Также поздравляю [club167582657|Троллейбус] с 500 подписчиками Это картинка](https://sun9-21.userapi.com/impf/c856128/v856128790/9263c/fxgVBZ5-S94.jpg?size=1000x666&quality=96&sign=0e4c77093fe9907d32d2846e3cfed2b1&c_uniq_tag=K966MntfURrKYgt2PC_pYRyNTeBXheB-mIsRUJQVHcI&type=album)
2019-07-11 20:41:23
16
Нас 400! Также поздравляю [club167582657|Троллейбус] с 500 подписчиками.
--------------------------------------------------------------------------------------
13.07.2013 около 13-00 по московскому времени, на подъезде к городу Подольску случилась серьезная авария, пострадал 61 человек. 18 человек из них погибли. Как сообщают в МЧС, КАМАЗ, который под завязку был загружен щебнем, при выезде на главную дорогу, не пропустил рейсовый автобус. В результате - авария. После столкновения автобус развалился на дв...
10 вложений

2019-07-10 21:40:31
24
В очередной раз инновационные Витязи, за 95 млн. рублей каждый, устроили забастовку. Причиной стал обрыв КС на проспекте Мира. Видимо снова кто-то прожёг контактную сеть.
10 вложений

2019-07-09 22:44:49
1 вложение

2019-07-07 22:47:03
1 вложение

2019-07-06 20:30:52
30
Технологии в Мосгортрансе шагнули настолько, что даже автобусы научились самостоятельно ездить в киоски за журналами.
03.07.2019. Метро Молодёжная. Где был водитель - неизвестно.
7 вложений

2019-07-05 21:10:35
44
Статья, подробно описывающая ситуацию с кондиционерами в Мосгортрансе.
Интересно что кондиционеры чинят только в СВАРЗе, а не в парках. Представляете 1 (!) предприятие чинит ВЕСЬ парк машин МГТ.
Как пишет в данной статье водитель "ждать надо месяц, а качество такое что через неделю опять все не работает."
Другой водитель, трамвая, рассказывает что подобные неисправности начались и с новыми Витязями. Что в один из дней неисправные кондиционеры были зафиксированы примерно на 20% (!) новых составов.
Т...
1 вложение

2019-07-03 22:44:33
1 вложение
2019-07-01 22:55:29
21
Показательный пример, какую опасность для окружающих таят в себе двaдцaтитoнные гробы.
1 вложение

2019-06-30 00:08:07
1 вложение

2019-06-27 23:28:01
1 вложение

2019-06-25 23:12:22
43
Всем привет и хорошего дня! Показанный на фото автобус 123 напоминает по оформлению маршрутку 123м в последние недели работы (июнь 2016 года).
P.S. На маршруте автобуса 123 в настоящее время работает много новых автобусов. Представленное на фото ТС - скорее исключение.
2 вложения

2019-06-23 23:51:40
1 вложение

2019-06-23 10:03:27
29
#Наземныйтранспорт
РУКОВОДИТЕЛЬ «МОСГОРТРАНСА» АНТОНОВ ОБЕЩАЕТ ВСЕ ПРОБЛЕМЫ С НЕРАБОТАЮЩИМИ КОНДИЦИОНЕРАМИ РЕШИТЬ К 20 СЕНТЯБРЯ
Внизу скриншоты обращений москвичей на портал мэра Москвы Собянина С.С. «Москва наш город». Обращения однотипные – в жару не работают кондиционеры в автобусах «Мосгортранса». И таких обращений на портале в десятки раз больше, чем мы представили. Ответы за подписью гендира «Мосгортранса» Антонова тоже однотипные: проблему устраним до 20 сентября 2019.
Леонид Павлович! Время лети...
4 вложения

2019-06-23 00:31:29
2 вложения

2019-06-20 23:50:52
51
ИСТОРИЯ МАРШРУТКИ. Hyundai County.
Hyundai County – автобус малого класса, разработанный в 1998 году ведущим корейским производителем коммерческой техники. Данная модель выпускается в нескольких модификациях, адаптированных под городские или пригородные маршруты. В целом Hyundai County характеризуется как экономичный, выносливый и практичный автобус с довольно высоким уровнем комфорта и широкими возможностями для расширения комплектации за счет различных опций (включая такие как: индивидуальные светильни...
10 вложений

2019-06-19 00:05:56
1 вложение

2019-06-14 22:16:58
1 вложение

2019-06-13 22:21:15
1 вложение

2019-06-13 14:49:06
53
Ещё одно серьёзное ДТП с автобусом Мосгортранса.
Серьёзная авария на улице Адмирала Корнилова. Рейсовый автобус буквально вмял автомобиль в фонарный столб.
Сообщается о четырёх пострадавших. На месте работают спецслужбы. В настоящее время в районе ДТП перекрыто движение.
4 вложения

2019-06-11 23:06:31
1 вложение