Добро пожаловать на сайт News Transport

Продолжаем следить за процессом покраски ЭП2К-512. У электровоза ливрея абсолютно новая, хотя были предположения, что ЭП2К красят в фирменный окрас ТЧЭ-8 или под поезд «Красная стрела». На локомотив уже нанесли надписи РЖД, что говорит о том, что окрас практически готов. Не исключено включение дополнительных деталей в ливрее. Из тг: mytishchi_photographers....

Новый магистральный тепловоз ТЭ26 «Мишка» отправился на испытания. Приёмочные и сертификационные испытания будут проходить на базе коломенского Научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава. И длиться в течении полугода. Универсальный односекционный локомотив предназначен для вождения пассажирских и грузовых поездов на малоинтенсивных участках железных дорог, а также будет использоваться для различных хозяйственных и путевых работ. При объединении в сплотки до че...

ЭП2К-512 в процессе покраски. Ливрея до сих пор неизвестна. Стоит отметить, что основной цвет ливреи - красный. Можем лишь только предполагать, что это фирменный окрас депо ТЧЭ-8. Не исключено и появление новой ливреи. Из тг: mytishchi_photographers.

ЭП2К-512 на Коломенском заводе. Электровоз подготовлен к сдаче электромонтажа. В скором времени будет его покраска. Какая именно будет ливрея - неизвестно. Фото: ТМХ | КОЛОМЕНСКИЙ ЗАВОД.

На коломенском тепловозе ТЭП70БС №371, который входит в состав дизель-поезда ДП2Д, впервые в российском локомотивостроении применена система совместного торможения электрического и пневматического тормозов, с возможностью регулирования электрического тормоза. Опытная эксплуатация уже показала ее эффективность и в будущем систему планируют устанавливать на все последующие локомотивы. Применения совместного торможения на транспорте обеспечивает уменьшение продольной реакции (локомотив не убегает, вагоны не н...

ЭП2К-511 готов! Сейчас коломенские электровозы с номерами 510 и 511 в уникальной ливрее габарита Т стоят на территории завода. Скоро ожидаем их перегонку в ТЧЭ-8. Из тг: mytishchi_photographers.

Свежеокрашенный ЭП2К-511 на Коломенском заводе. Фото: ТМХ.

Новости про электровозы ЭП2К. У электровозов ЭП2К-510 и ЭП2К-511, будет уникальная ливрея, которую уже начали наносить. Она будет сделана под вагоны «габарита Т». Помимо этого, начиная с 510 машины, на локомотивах серии ЭП2К будут устанавливать светодиодные прожекторы. Фото: Команда ТМХ | Коломенский завод....

Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д, пройдет сертификационные испытания. Дизель-поезд ДП2Д будет состоять из соединенных между собой тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов электропоезда ЭП2ДМ. Для создания нового дизель-поезда специалисты доработали конструкцию тепловоза и вагонов. Функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы. На тепловозе усовершенствована система управления. ТЭП70БС получил новую...

31 января на территорию-исследовательского и конструкторcко-технологического института подвижного состава АО "ВНИКТИ" в подмосковной Коломне был доставлен электровоз ЧС200-008, где с ним будут проводиться эксперименты и испытания, на основании которых будет принято решение о восстановлении других экземпляров этой серии. ЧС200-008 был переоборудован в скоростную лабораторию пути на предприятии АО НПЦ "Инфотранс" в 2012 году и эксплуатировался до возгорания вспомогательного оборудования в 2018 году, а с тех ...

ТЭП70БС-371 в новом окрасе для системы поезда push-pull. Поезд будет состоять из тепловоза, головного вагона электропоезда ЭП2ДМ и промежуточных вагонов. Коломенский завод, 20.12.24. Фото: Ванёк Машинист. Из тг: electrichki.

Дизель-генераторы 18-9ДГ являются на сегодняшний день самыми массовыми двигателями, которые производят на Коломенском заводе с 2014 года. С этого времени изготовлено по заказу, в основном Брянского машиностроительного завода, уже более 2120 штук. 18-9ДГ устанавливается на магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ. Капитальный ремонт дизелю 18-9ДГ выполняют после 2 400 000 километров пробега. Его осуществляют на предприятиях АО "Желдорреммаш" (ЖДРМ), которое занимается ремонтом тягового подвижного состава. Недавно кап...

Коломенский завод передал РЖД второй тепловоз ТЭП70БС № 240. В ходе модернизации на нём установлена двухпроводная система энергоснабжения пассажирских вагонов поезда. Эту систему на свои локомотивы завод начал устанавливать с 2018 года. Она обеспечивает энергоснабжение вагонов без использования рельсовой цепи в качестве обратного провода, позволяет добиться необходимых тяговых характеристик и мощности энергоснабжения (1200 кВт), достаточной для вождения пассажирских поездов, сформированных из 20 двухэтажн...

Рестайлинговый ЭП2К-501, покрашенный под скоростной поезд "Аврора". В такой цветовой схеме будут ещё покрашены ЭП2К-502, 503, 504 и 505. Фото: тг IvanDanilovvv.

На станции Коломна пешеход попал под поезд.

"Пешком по шпалам на юга" В воскресенье 14:10 из Голутвина должен был отправиться экспресс в Рязань. И отправился. Только почему-то прямо перед ним прибыла электричка, на табло которой также была указана Рязань, а пассажирам, которые в неё зашли, об этом, разумеется, никто не сообщил. Прибывший поезд отправился на стоянку, а люди пошли пешком обратно на станцию, не попав при этом на свой поезд. Это история не про внимательность, а про человечность. Знал ли персонал на станции о сложившейся ситуации, утве...