Добро пожаловать на сайт News Transport

65 лет назад Белка и Стрелка открыли дорогу человеку в космос. 19 августа 1960 года советский космический корабль «Спутник-5» совершил исторический полёт с двумя собаками-космонавтами на борту. Белка и Стрелка стали первыми живыми существами, которые провели сутки на орбите и благополучно вернулись на Землю. За 25 часов они совершили 17 витков вокруг планеты, выдержали невесомость, перегрузки и испытали на себе системы жизнеобеспечения будущих космических кораблей. Их полёт доказал: человек тоже сможет по...

20 лет назад, 18 августа 2005 года, в Астрахани стартовала ликвидация трамвайного движения. В этот день объявили об отмене кругового маршрута «А» и демонтаже линии через центр города — по улицам Желябова, Фиолетова и Свердлова. Власти объявили, что из-за трамвая разрушается Астраханский кремль, а плохое состояние путей создает угрозу безопасности дорожного движения. Фактически движение «А» прекратилось еще в июне, а 18 августа — формальная дата. «Единичку» сократили от пос. Советского до Татар-Базара, где...

Нереализованный троллейбус Радомышля. Часть 2. Весной 1994 года стали расширять и реконструировать дорогу. В марте в "депо" прибыл первый троллейбус модели Киев-11у. На КЗЭТ, было заказано три таких троллейбуса. Дошли ли остальные - неизвестно. Обещанный запуск между Иршей и Межиречкой в 1995 году так и не состоялся. Контактная сеть и ее части так и не поступили. Вторым этапом в 1995 году должны были довести линию до Радомышля после Межиречки длиной в 14 км. А, по некоторым неподтвержденным данным, в 19...

Нереализованный троллейбус Радомышля. Часть 1. Инициаторами строительства стали глава районной администрации Александр Иваненко со своими единомышленниками и руководитель объединения "Украгропромтеплица" Григорий Сидоренко, которые решили построить пригородную линию длинной в 32 км между городом Радомышль и ж/д станцией Ирша. Необходимость троллейбуса объяснялось тем, что из-за топливного кризиса автобусы стали работать нестабильно. В апреле 1993 года первым этапом было строительство линии от ж/д станции ...

Каменный железнодорожный мост через реку Скнига в Серпуховском районе. Мост построен в царские времена, вероятно, в XIX веке, по типовому проекту арочных мостов того времени. Имя инженера остаётся загадкой. До 1994–1996 гг. по нему ходили поезда Курского направления МЖД, но затем движение перенесли на новый металлический мост рядом. Местные жители отмечают, что старый мост был «тихим», в отличие от нового, который называют «грохотуном» из-за шума поездов. В отличие от старого моста через Оку, от которог...

25 лет со дня гибели в Баренцевом море атомного подводного ракетного крейсера К-141 «Курск». Весь экипаж, находившийся на борту – 118 человек – погиб. Это самая масштабная катастрофа в истории отечественного подводного флота, которая до сих пор отзывается болью в наших сердцах. «12.08.2000 г. 15:25. "Здесь темно писать, но на ощупь попробую шансов похоже нет, % 10-20 будем надеяться, что кто-нибудь прочитает. Здесь список л/с отсеков, которые находятся в 9-м и будут пытаться выйти. Всем привет, отчаиватьс...

"Эволюция" фуникулера возле Потемкинской лестницы.

96 лет назад, 3 августа 1929 года, между Москвой и Мытищами начали курсировать первые электрички. Электрички изготавливали на Мытищинском вагоностроительном заводе. Вагоны электропоездов сначала проектировали с применением импортных комплектующих. Через несколько лет этот недочет был устранен, и обозначение поменяли с «Св» (английский «Виккерс» – поставщик электрики) на «Сд» (столичный завод «Динамо»). А главная буква «С», кстати, обозначала заказчика поездов — Северные железные дороги. Если на паровой т...

3 августа - День железнодорожника! Поздравляем всех, кто перевозит тонны товаров по всей стране, делает комфортными и безопасными наши путешествия в поездах! Фотографии из фондов государственных архивов Самарской области (Центральный государственный архив Самарской области, Самарский областной государственный технотронный архив, Самарский областной государственный архив социально-политической истории)....

Сегодня день рождения Ставропольского троллейбуса! Ему исполняется 61 год. 1 августа 1964 года был запущен первый маршрут - от Железнодорожного воказала до Газостанции (нынешняя Площадь 200-летия). Из тг: netip_stav.

Самые внимательные на прошлой фотоподборке могли бы заметить, что на Tatra T2SU стоит пантограф от вагонов - преемников, а не "родной" для модели. 28 мая, на данном вагоне при манёврах около ТРЗ "сбросили" родной токоприёмник. Так как вагон работает на ночных экскурсиях и на носу был летний парад трамваев, вместо ремонта оригинального токоприёмника ему наскоро подобрали замену из того, что есть под рукой. Телегам канал retro_bus сообщает, что именно у этого пантографа история особенно интересна: он позаим...

Старожилы помнят про монорельс «Стрела», который в Химках обещали построить ещё с начала 10-х годов. В 2024 проект официально отменили. И пока московский монорельс на ВДНХ прямо сейчас сносят, можно посмотреть фото испытательного участка подвесного монорельса «Стрела» вблизи ЖК «Ильинские луга» в Красногорске. По замыслу, линия длиной 13 км должна была соединить ЖК с ближайшей станцией метро «Мякинино». А далее планировалось продлить эту линию до Шереметьево с остановками в Химках. Изначально был другой ...

В этот день в 1963 году в Ленинграде открылись для пассажиров четыре станции Московско-Петроградской линии: «Петроградская», «Горьковская», «Невский проспект» и «Площадь Мира» (с 1992 года — «Сенная площадь»). Три станции имеют пилонный тип, а станция «Петроградская» — закрытого типа со станционными дверьми, так называемый «горизонтальный лифт». 1-3 фото: «Площадь Мира» («Сенная площадь»). 4-7 фото: «Невский проспект». 8 фото: «Горьковская». 9 фото: «Петроградская». Из тг: podzemnik_spb....

Завершилась эксплуатация трамваев Đuro Đaković в Загребе. 15 июня 2025 года трамвайный состав, состоящий из моторного вагона TMK1-Z и прицепа TP1-Z 1974 года выпуска, в последний раз вышел на регулярные пассажирские перевозки. Последними работающими были составы 224+714 и 227+725. Один состав должен стать музейным. Фото: 1. Предыдущая модель моторного TMK 101. Прицепные вагоны для них были четырёхосными. 2. Сочлененный трамвай TMK 200. Построен в единственном экземпляре в 1966 году. Проработал до 1993 год...

Репортаж с открытия монорельса, тогда ММТС - московской монорельсовой транспортной системы. 11 ноября 2004 г.

Сборник исторических фотографий казанского трамвая. 1. Улица Бутлерова. Год, ориентировочно, 1963. 2. Улица Куйбышева. Год . 3. Улица Декабристов. Год 1960. 4. Улица Островского. Год . 5. Улица Островского. Год . 6. Улица Пушкина. Год 1900-е. 7. Улица Чернышевского. Год 1926 - 1927. 8. Улица Островского. Год . 9. Улица Гостинодворская нынче Чернышевского. Год . 10. Площадь Куйбышева (Кольцо). Год 1950-е. Фото: тг metroelectrotranskzn....

Пробные поезда из вагонов типа "А" проезжают по метромосту через реку Яузу на перегоне «Сокольники» – «Преображенская площадь». Москва, 1965 год.

Черкасский ЗиУ-682В-012 [В0А] № 303 - по праву может нести название троллейбуса - Феникса. Троллейбус 1988 года в большом возрасте, и пережив большинство своих собратьев и машин помоложе, за короткий промежуток времени попал в два серьёзных, и по иронии, идентичных ДТП, после каждого из которых и более молодые машины как правило "не выживают". Однако силами работников депо дважды прошел восстановление, и сейчас работает на маршрутах. Фото: 1. 23 августа 2023 года. За день до аварии. Автор: Миша Компаниец....

70 лет назад, 17 июня 1955 года, в небо впервые поднялся Ту-104 — первый отечественный реактивный пассажирский самолёт. СССР стал только второй страной в мире после Великобритании, создавшей гражданский лайнер с турбореактивными двигателями. Конструкторы ОКБ Туполева пошли нестандартным путём, взяв за основу стратегический бомбардировщик Ту-16. Такое решение позволило быстро создать надёжную машину с проверенными системами. Результат превзошёл ожидания: самолёт мог развивать скорость до 950 км/ч, поднимать...

История одного калининградского троллейбуса с незаурядной судьбой. Троллейбус был построен в 1983 году. Почти 30 лет проездил на калининградских улицах. В 2010-м был списан. На этом судьба у большинства заканчивалась, но не тут. Калининградские дайверы выкупили его у МП ТТП (ныне "ГорТранс") по цене лома. Сняли пластик, отмыли от техжидкостей — готовили к важной миссии. Цель: аккуратно затопить на базе в пос. Янтарный (Синявинский карьер), чтобы тренировать поисково-спасательные работы внутри настоящего т...